純正MINI PCauto試駕體驗COUNTRYMAN兩驅(qū)
就在我們還在爭論哪款MINI才是最純正的MINI時,12款顏色鮮艷的COUNTRYMAN已經(jīng)停在我們眼前。不得不說,第一眼看去COUNTRYMAN應(yīng)該是最不MINI的MINI,不僅僅是身材,更包括它外觀的細節(jié)設(shè)計、以及從未在MINI身上見過的四輪驅(qū)動模式。
那么這樣一臺MINI還是純正的MINI嗎?我的整個試駕體驗帶著這個問號展開。而MINI COUNTRYMAN引入國內(nèi)共有兩款車型,我們此次試駕的是其中的EXCITEMENT,即兩驅(qū)版本。而四驅(qū)版本與兩驅(qū)版本不僅是驅(qū)動模式的差別,外觀細節(jié)、內(nèi)飾配置甚至配備的座椅都有所差別。
外觀:多處細節(jié)并不MINI
從外形尺寸上,MINI COUNTRYMAN要稍大于目前MINI在產(chǎn)的其他車型,兩驅(qū)版的身材為4097*1789*1561(mm),軸距為2595(mm),尺寸稍小于寶馬X1,由于采用了四輪四角的設(shè)計,使得軸距比同級別車要長些,這樣就得到了更好的車內(nèi)使用空間。四門的設(shè)計讓COUNTRYMAN更具實用性。
兩驅(qū)版本的前臉設(shè)計與四驅(qū)版本差異非常明顯,而在我們看來兩驅(qū)版本更加具有MINI家族的氣質(zhì)。車頭在保持了圓潤可愛的風格的同時,加入了一些看起來更具張力的設(shè)計元素。
中網(wǎng)的造型具有比較大的改變,也是我們認為它比較不“MINI”的一個重要原因。中網(wǎng)采用了類似圓角梯形這樣一個造型,由于車頭相對比較厚重,中網(wǎng)的高度相對較高,似乎有了點“大嘴”的味道。下進氣口同樣尺寸較大,并且外沿鍍鉻設(shè)計。
頭燈沒有采用經(jīng)典圓形設(shè)計,MINI廠家的人告訴我們原因是他們已經(jīng)造出了圓形頭燈的COUNTRYMAN,但發(fā)現(xiàn)這樣可愛的設(shè)計和COUNTRYMAN運動跨界車的造型完全不搭。整體造型會讓細節(jié)作出一些讓步,這樣的理由似乎說的過去,只是不知道MINI的粉絲能否接受。霧燈并未獨立在車頭兩角,而是鑲嵌在下進氣格柵外槽里,感覺有些類似一體式設(shè)計。
側(cè)面的線條比較簡單,沒有多余的裝飾。側(cè)裙和輪眉都進行了包裹保護,這樣的設(shè)計常見于越野車型。后視鏡采用與車身異色設(shè)計,這MINI車型上也算是經(jīng)典的設(shè)計了。
尾部設(shè)計相對比較簡單,但同樣不是那么的“MINI”。寬大的后杠讓MINI具有明顯的SUV車型特征。尾燈橢圓形設(shè)計,外沿加以鍍鉻裝飾。兩驅(qū)車型的尾排采用單出式,位于后杠右側(cè)下方。而四驅(qū)車型采用雙出,位于左右兩側(cè)。
上圖為MINI Cooper S COUNTRYMAN ALL4 (四驅(qū)版本)
輪轂的造型比較多變,事實上我們看到總共有四種樣式、多款顏色可以選配。
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