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  全面進化!PCuato試駕斯巴魯新一代力獅

2009-09-08 07:23 出處:pcauto 作者: 韋熙宇 責任編輯: weixiyu

  體型全面升級,形象大顛覆

  斯巴魯新一代力獅給人最直觀的印象,就是“更大了”。無論是他的四圍尺寸(長寬高和軸距),還是中網(wǎng)、大燈、后視鏡,都比上一代有了明顯的提升。新力獅車身長度比上一代增加了65mm,寬度增加了50mm,高度增加了80mm,而最能體現(xiàn)車型特性的軸距上,也從過去的2670mm大幅增加至現(xiàn)時的2750mm,真正達到主流中高級車級別的尺寸“門檻”。 

新力獅 
新力獅前大燈 新力獅前大燈 

   除了尺寸的大幅提升外,新力獅的外觀設計也有了新的風格。圓潤飽滿的車頭張力十足,醒目的前鍍鉻進口格柵雖然面積不大,但比起上代的倒梯形形狀,顯得更加時尚和飽滿。此外,新力獅徹底拋棄了上代讓人贊不絕口的橫向淚滴型前大燈設計,取而代之的是時下更流行的大面積的三角型前大燈。如果將上代的設計比喻成半閉的雙眼,那么這一代力獅的大燈就是一雙不怒而威的眼睛了,炯炯有神。尤其是發(fā)動機艙蓋上鋒利的兩條棱線,以及從前大燈后方延伸至A柱的鋒利棱線設計,更是給人一種強烈的張力和力量感。相對上代而言,這種不怒而威的氣勢,可謂有過之而無不及。

新力獅

  走到車身的側(cè)面能明顯發(fā)現(xiàn),由于高度增加了80mm,新力獅的車身“厚度”改變十分明顯,而從A柱延伸到C柱的頂部弧線堪稱完美,寬大的C柱設計在視覺上令車尾部顯得更加緊湊,略帶幾分轎跑車的味道。此外,在前后輪的上方,都刻意勾勒出明顯的弧形輪拱,散發(fā)出濃烈的運動氣息。

新力獅

  尾部的設計相比之下,就顯得“主流”很多了,大面積的橫向尾燈和厚實的保險杠,都有著不少當下熱賣車型的影子,相比起出彩的頭部和側(cè)面設計,相比起上代令人難忘的尾部,就顯得平淡很多了。

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本文導航
第1頁:前言:新力獅定位上有了新的改變
第2頁:外觀:體型全面升級,形象大顛覆
第3頁:內(nèi)飾:做工精致,各種配置十分齊全
第4頁:空間:實現(xiàn)大躍進,乘坐十分舒適
第5頁:試駕:2.0L動力稍嫌不足,2.5L很好玩
第6頁:總結:新力獅的表現(xiàn)或許將出人意料
力獅

優(yōu)點:內(nèi)部空間十分充裕,乘坐舒適,配置豐富,具有不錯駕駛樂趣

缺點:2.0L發(fā)動機動力稍嫌不足

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