“拉客之爭” 對比測試昂科拉/逍客

2012-10-24 00:16:18 作者:wangziping

●測試:昂科拉交出完美答卷無愧定位

  百公里加速測試

  逍客與昂科拉的加速算不上令人頭皮發麻,但作為一款SUV,兩車有如此表現已經算是相當出色。逍客在加速過程中,CVT變速箱的平順特性很好的發揮出來,從曲線可以看出,G值的變化在整個加速過程中并沒有特別突兀,最終逍客的百公里加速成績為11.34秒。昂科拉的加速表現確實會給人一種運動家轎的錯覺,發動機非常愿意工作,全力輸出的狀況下最終10.1秒就能夠破百,這個成績相當令人驚喜,無愧其都市緊湊型SUV的定位,實力不容小覷。 

對比測試別克昂科拉/日產逍客

 加速成績

  百公里制動測試

  在剎車測試項目中,兩車的響應都非常快,ABS的介入也非常積極。在速度下降的過程中,逍客的輪胎優勢開始展現出來,最終兩車的成績分別為逍客:41.30米,昂科拉:39.48米。

 對比測試別克昂科拉/日產逍客

制動對比

 

●總結:

  在經過多個項目對比以后,我們可以看出逍客與昂科拉之間個性的不同。逍客的SUV特性很明顯,披著時尚的外衣下依然有著眾多SUV的硬朗元素,它能夠滿足你在空間和視野方面的需求,但駕馭起來卻并不困難,是一部非常適合城市使用的SUV。四平八穩是其最大特征,加上亮麗的外表絕對能夠滿足車主偶爾炫一把,但簡單實用才是其生活本質。昂科拉是一款徹頭徹尾為個性而生的小車,都市緊湊型SUV的全新概念橫空出世,體現出別克敢為人先的作風,這同樣是當代80后不甘平凡的真實寫照,這或許就是昂科拉上市能夠獲得如此矚目關注的原因。駕駛昂科拉最大的滿足感在于旁人艷羨的目光,但坐在駕駛室的車主同樣能夠享受那份精致生活的質感,細致的做工無疑是三天試駕體驗下來最能打動我的元素。平心而論,14.99萬的起售價或許讓許多人覺得不值,但請不要忽視其SUV的身份。筆者粗略看了一下,20萬以下的歐美系SUV還真沒幾款,如果你鐘情于歐美車系扎實的做工品質,那么昂科拉作為一款SUV還是物超所值的,至于昂科拉的前景如何?還是留給市場來說話吧。

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