型男爭奪戰(zhàn) 本田鋒范對比福特福睿斯

 ● 測試：鋒范完勝

● 0-100km/h加速測試

　　起步之時(shí)，兩車的抬頭線性都不明顯，車身姿態(tài)的比較穩(wěn)健，鋒范的CVT在起步之時(shí)有明顯的保護(hù)線性，損失了一點(diǎn)時(shí)間，但后段憑借更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，在百公里加速測試中有明顯的優(yōu)勢，鋒范和福睿斯實(shí)測的0-100km/h加速時(shí)間分別為10.61秒和12.90秒。

● 100-0km/h制動(dòng)測試

　　偏向于家用車的懸掛設(shè)定，讓兩車在全力剎車時(shí)均有明顯的點(diǎn)頭線性，在成績方面，鋒范100-0km/h的制動(dòng)成績?yōu)?9.12米，而福睿斯的成績?yōu)?1.33米，鋒范更加優(yōu)勝，但從曲線中可以看出福睿斯的制動(dòng)力釋放會更加平穩(wěn)。

● 噪音測試

　　本田在隔音降噪方面并不算出色，在噪音測試中，除了怠速時(shí)的表現(xiàn)更加優(yōu)勢之外，福睿斯均表現(xiàn)得更加出色，但值得一提的時(shí)，其實(shí)兩者的差距并不大，主要是鋒范的噪音在高轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，但CVT變速箱能將轉(zhuǎn)速控制在一個(gè)相對較低的水平，因此巡航時(shí)兩車的差距并不大。

　　全文總結(jié)：全新本田鋒范的最大亮點(diǎn)無疑是1.5L地球夢+CVT的動(dòng)力總成，它的表現(xiàn)足以用搶眼來形容，能滿足年輕人對動(dòng)力更大的訴求，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有明顯的優(yōu)勢，其他方面，外觀則依舊延續(xù)了前衛(wèi)的造型，而空間也同樣對得起本田在空間利用上的金漆招牌；而福睿斯方面，整體表現(xiàn)更為中庸，無論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力的表現(xiàn)，但其不錯(cuò)的行駛品質(zhì)以及全面的綜合實(shí)力也是不容小覷。本次測試的兩臺車都有不同的亮點(diǎn)，同時(shí)它們的部分設(shè)計(jì)也針對不同的市場需求，這些差異性的設(shè)計(jì)和造車理念將成為不同人選擇不同車的根據(jù)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）