十全九美 測試廣汽傳祺GS4 200T G-DCT
●測試:加速平穩、制動扎實
●0-100km/h加速測試
傳祺GS4的起步可謂溫柔平靜,7速G-DCT雙離合變速箱有著明顯的保護意識,基本不能憋油拉高轉速,并且當你放開制動踏板,將油門踩到底,它也不會第一時間給你向前沖的激情。雙離合變速箱需要半秒的反應時間,所以GS4的起步瞬間并沒有太強的推背感,但這只是半秒的瞬間,一秒過當它動起來就晚到的激情也隨即而出。
除了起步外,GS4的整體表現足夠輕快,1.3T渦輪增壓發動機200牛米出頭的扭矩推動它并不吃力,前段與中段的加速感不錯,而到了后段小排量后勁不足的現象也在意料之中。整個過程車身姿態都非常平穩,無明顯的抬頭現象。
最終測試成績為12.81秒,表現中規中矩,當然這也有夏日高溫天氣的部分影響。12秒多的成績對于它來說也并不算差,畢竟整套動力系統更看重日常行駛性與燃油經濟性。
●100-0km/h制動測試
全力制動下,傳祺GS4的車身姿態保持較好,作為SUV車型理所當然的有著較明顯的點頭現象,但底盤的整體性優秀,給人以平穩扎實的感覺。制動力的介入高效且不突兀,整個剎車足夠線性,給人非常強的信心。
最終實測最佳成績為39.62米,踏入40米以內的表現足夠優秀,這其中也得益于它裝配了性能更佳的馬牌輪胎。
傳祺GS4 編輯點評評測編輯:陳馳 | |
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整體評價:人無完人,車無完車,廣汽傳祺GS4十全九美的實力非常值得肯定,除了那點雙離合的頓挫外,整體的品質與行車質感甚至好過同級別合資車型,讓人無可挑剔。在它身上,我們更要肯定是傳祺的態度與進步,瞄準國際市場并非只是口號,GS4也確確實實拿出了應有的國際范。 | |
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