換心再征戰 試駕新款沃爾沃S60L 2.0T

2015-05-27 04:33:50 作者:陳啟貞

T5車型駕駛體驗:動力輸出更絲柔順滑

換心再征戰 試駕新款沃爾沃S60L 2.0T

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  而T5車型裝備的是則是Drive-E 2.0T渦輪增壓發動機功率版本,發動機最大功率達到了180kW(245PS)/5500rpm,同樣在1500-4800轉區間爆發350牛米的峰值扭矩,表現相當不錯。與之匹配的是愛信的8速手自一體變速箱,并配備換擋撥片,官方公布的百公里加速時間縮短至6.4秒。

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  2.0T發動機高功版的扭矩達到了350牛米,動力參數要高出不少,但是日常在中低速行駛,動力給人的感覺與T4差別并不大,只不過動力的輸出要來得更絲滑暢順,顯然也是偏舒適駕駛的調教。

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  還有一點是,T5的加速漸進性要更好些。比如油門踏板保持一定的深度,速度由慢到快的這個過程中,動力的輸出是相當線性而連貫的,加速的力道源源不斷持續涌現,提速快但你并不覺得它很猛。

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  這離不開8AT變速箱的幫助,畢竟更多的擋位帶來了更綿密的齒比,每個擋位的動力銜接與發動機相應的轉速更好地匹配,動力響應也就更好。D檔模式下,變速箱的升檔比較積極,動力相當平順。

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  當然要體現動力彭拜的一面還是要掛到S檔,與D檔有了明顯的區分。在這個模式下,系統很好地控制升檔,讓發動機保持在較高的轉速,更直接的動力響應能滿足你的激烈駕駛,即使切換至換擋撥片,變速箱也能跟上你的節奏。

沃爾沃S60L 編輯點評評測編輯:陳啟貞

沃爾沃S60L 2.0T 智進版

整體評價:改款沃爾沃S60L雖然在外觀內飾方面不做調整,不過進一步豐富了配置(增加運動座椅、自動泊車、車道保持輔助等),重要的是那盼望已久的Drive-E動力終于到貨,性能表現足夠出色。有了性能更好、更豐富的Drive-E動力加持,新款S60L競爭力無疑進一步提高,征戰豪華中型車市場多了一份底氣。至于最終的性價比如何,還得6月份公布的售價了,我們拭目以待吧。

 優點
1、 全新的動力性能足夠出色
2、 更多動力可供選擇
3、 進一步豐富配置
 缺點
1、 低速行駛發動機噪音略明顯

 

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