酒香也怕巷子深 測試日產(chǎn)進(jìn)口途樂5.6L V8

● 全程高能的動力表現(xiàn)

　　途樂搭載了一臺5.6L自然吸氣V8發(fā)動機，這臺發(fā)動機有著相當(dāng)不錯的動力表現(xiàn)，并且采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，參數(shù)方面更是超過了雷克薩斯LX570上的那臺5.7L發(fā)動機，最大功率達(dá)到了293千瓦，可在4000轉(zhuǎn)爆發(fā)555牛米的峰值扭矩。變速器方面匹配的是7速手自一體變速箱，它的優(yōu)勢是適應(yīng)能力強在城市和越野中都能完全勝任，出色的平順性和換擋迅速，讓它在城市中駕駛也更為輕松。

　　如果覺得它碩大的體型顯得笨拙就小看了加速，那就讓您失望了，這臺5.6L V8引擎有著相當(dāng)驚人的瞬間爆發(fā)力，油門初段的響應(yīng)更是靈敏，只要你愿意，控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)起步，就算是小鋼炮也占不到太多便宜，7秒破百可不是開玩笑的。

　　變速器在城市中駕駛可以做到非常平順，激進(jìn)駕駛時幾乎無間隙的換擋速度保證了動力輸出的順暢，所以，不管是閑庭信步的欣賞街景，還是在車流中穿梭，它總是能夠較快的做出反應(yīng)，很難想象2.7噸重的大家伙駕駛起來能如此輕松。