只有一缸之差 測試國產沃爾沃XC60 T6
【太平洋汽車網 評測頻道】說小不小的變化,但只憑肉眼是看不出來的。從沃爾沃亞太走出來的國產版XC60,盡管在外形和內飾上都與進口車型有著很高的同步率,但是它們卻擁有不同“心臟”。用更加符合國內需求的2.5T五缸T6引擎代替了原先大排量的3.0T六缸T6發動機,這一缸之差到底帶來了多大的變化呢?
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此前,我們已經對國產XC60進行了試駕,想了解詳細信息,推薦閱讀下面的文章:
● 如何辨別國產XC60?
沃爾沃XC60國產之后與進口車型的區別有多大?我想單單從表象來看,變化甚小。只能從細節上看出一些端倪,但是總體來說,如果在馬路上看到一輛飛馳而來的XC60,是很難看出其身份的。
當然,兩者之間也并非完全拷貝,至少R-design運動套件還是留給了進口車型。而作為回禮,沃爾沃亞太也為國產的XC60配備了特有的海洋藍車漆以及更精心修飾的中網,和全新的19寸和20寸輪轂。通過這些細節可以幫助我們區分出它們的不同,不過說真的,這些細節都不如尾標上的沃爾沃亞太標識,醒目直接。
● 2.5T T6與3.0T T6的差距大么?
可能與外觀內飾相比,國產后沃爾沃在價格和動力總成上的變化采用重中之重,采用了5缸的2.5T T6發動機在動力上確實要比進口車型的3.0T T6引擎薄弱了一些。但是仔細想一想2.5T還不夠用么?對于這款發動機來說,它在動力上弱勢完全可以通過燃油經濟性和價格來彌補。
動力參數對比 | |||
車型 | 國產XC60 T6 | XC60 T6 | 奔馳GLK 300 |
發動機 | 2.5L渦輪增壓 | 3.0L渦輪增壓 | 3.0L自然吸氣 |
氣缸數量 | 5 | 6 | V6 |
最大功率 | 187kW/5400rpm | 224kW/5600rpm | 180kW/6200rpm |
最大扭矩 | 360Nm/1800-4200rpm | 440Nm/2100-4200rpm | 300Nm/2500-5000rpm |
雖然在數據上,2.5T的發動機要比3.0T的發動機少了37kW和80Nm,但是它的數據已經超過了奔馳GLK300的3.0L V6引擎,而且由于更改供油方式,缸內直噴的效率更高,同時價格也更加親民一些。至于兩者在動力表現方面的區別,我們會在試駕部分具體描述,概括來說,存在區別,但在初段不是非常明顯,可以接受。
● 哪些配置是亮點?
與其他的高端品牌不同的是沃爾沃并不是在一味的追求豪華感,而是更加偏愛簡約的設計,這很容易讓我們聯想到同樣來自瑞典的家具品牌—宜家,在簡約之中并不會缺少質感以及設計亮點,而在配置方面XC60也不少的點睛之筆。
采用了木質地的中控面板,具有絕對的北歐民族特色,同時也是突顯沃爾沃跟其他品牌不同之處的代表作。
在主動安全方面使勁兒,也是沃爾沃一貫的風格,此前針對行人保護的發動機艙蓋,就是很好的實例。此次國產之后的XC60同樣配備了和進口車型相同的,ABL主動式氙氣大燈,可以通過偵測前方來車來控制燈光照射的方位,避免晃到對向司機,從而降低危險系數。
除了主動安全和設計亮點之外,國產后的XC60在配置上也同樣夠全面。例如換擋撥片、后排座椅加熱功能和全景天窗等,而后排座椅加熱可分三級,確實對舒適性很好。
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