豐田雷凌對比本田凌派 新秀之爭
2014-11-24 00:06:00
作者:lijunfeng
● 測試:雷凌動力出色 制動穩定性相似
0-100km/h加速測試
起步時兩車的表現都差不多,凌派全油門時相對來說會動力輸出會比較直接,但雷凌的表現也不差,作為CVT變速箱能夠達到起步如此不錯的動力輸出,在同級別內絕對是比較罕見的表現。
100-0km/h制動測試
在全力制動測試中,穩定性方面兩車的狀況都是令人認可,同時點頭現象兩車的程度都非常接近,作為家用車來說均是非常不錯的表現了。
油耗測試
其中路線首先經過將近59公里的大觀路、科韻路、黃埔大道、中山一路、中山八路等擁堵市區路線,之后進入將近64公里的環城高速,測試中我們盡可能選用了50:50的市區與高速路段進行測試。總里程大概126公里。
兩車整體的成績都算表現非常優秀,作為一臺1.8L的車型,在市區高速50:50綜合路況中能夠取得如此的成績著實不錯,但相比之下,雷凌得益于CVT柔順的傳動與較大的變速比,最終獲得了8.13L/100km的優秀成績。
● 總結
外觀和內飾就很容易看出兩臺車的不同之處,雷凌全新設計的外觀整體的協調感更好,同時也更容易吸引年輕人的眼球,內飾方面雷凌則是趨向于家用風格的設計,對于日常家用來說溫馨氛圍是非常重要的。
行駛質感方面雷凌兼顧了舒適也有不錯的運動性,懸掛的支撐確實令人滿意,加上不錯的動力響應能力,開起來的感覺要比中庸風格的雷凌更加輕快,同時加上性能測試方面不錯的表現,雷凌在該級別內確實是一款非常值得考慮的車型。
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