多一些熱愛 評測新科魯茲1.4T手動精英版

　　【太平洋汽車網 評測頻道】如果說采訪80末90初的年輕人熱愛過什么車，我相信不管是爺們還是姑娘都會提到科魯茲，的確如此，名字好聽、外觀動感、操控不錯、價格實惠并且還能沾點變形金剛的光，諸多的特點使科魯茲一直備受寵愛。不過，時光荏苒，90后都晚婚晚育的如今要想得到更多寵愛還得來次革新，所以新科魯茲如期而至，并且不管你曾經熱愛與否，它的全新姿態都會讓人多一些熱愛。

　　早前我們對新科魯茲進行了試駕，也對新科魯茲1.4T搭配7速DCG雙離合的全新動力總成也做了深度體驗，感興趣的朋友可點擊下圖查閱。而今天我們則將深度測試1.4T+6MT，相信對于熱愛駕駛的朋友來說，這樣的組合能更激發你的熱情。

●問題一：新外觀反響如何？

　　新科魯茲的外觀從曝光以來還是有不少爭議，而主要在其大嘴的造型少了一些特有的個性，缺少老款科魯茲的精氣神，并且新的前臉相對秀氣，整體視覺感受也沒老款大氣。當然作類似評價的人多數對老科魯茲有著真愛，畢竟老科魯茲經典的外觀給人留下了深刻的印象。

　　說實話，在沒見新科魯茲實車前，我也會一樣質疑它的新外觀，不過和它對視過后你會發現雖然個性上欠缺了那么一點點，但整體更加精致漂亮了很多。源自Tru140S概念車的設計，時尚及運動氣息更加濃烈，相比老款科魯茲的外觀科技感也更強。

●問題二：新內飾夠吸引人嗎？

　　如果說全新的外觀需要短時間接受，那么新的內飾則完全能吸引你的眼球，不管是整體布局還是用料做工相比老款都有很大的提升，配色上包含了全黑、黑白、黑棕，視覺感受更豐富時尚。此外，配置上也更加舒適實用，在同級別中絕對亮眼。

●問題三：1.4T動力夠熱情嗎？

　　新科魯茲除了全新的外觀內飾外，它向同級別叫板的還有首次出現的1.4T渦輪增壓發動機及7速DCG雙離合變速箱。這臺1.4T發動機最大馬力達150匹，最大扭矩235牛米，經濟實用之余還完全彌補了老款1.6L缺乏激情的不足。

●問題四：買哪款更劃算？

　　新科魯茲的定價合理實在，畢竟它的變化有目共睹，1.5L車型起步價為10.99萬，1.4T車型為13.89萬，這樣的價格在同級別中頗有競爭力。這次測試的1.4T手動精英版，雖然是1.4T的最低配，但配置依舊豐富，性價比不錯。此外，新科魯茲雖有著全新的活力，但雪弗蘭并未將經典的老科魯茲停產，并且經典版科魯茲的價格下探至了10萬以內。總體來說不管是新舊科魯茲，給予我們的熱愛明顯增多了。

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