向霸主宣戰(zhàn) 試駕別克昂科威四驅運動旗艦型

　　【太平洋汽車網 評測頻道】“對不起，我們來晚了”，這不是電影里救世大英雄的末日高呼，也不是讓人討厭的樓盤廣告，這聲自信堅定的吶喊來自別克全新SUV昂科威的亮相宣言，挑釁十足的開場白揭開它向霸主發(fā)起挑戰(zhàn)的序幕。既然對手很多很強大，既然自己來晚了，那么首戰(zhàn)就必須拿出誠意并且打得響亮。但即使我們知道昂科威必定來勢洶洶，也還是沒有人會想到，它竟將首秀舞臺定在一條讓對手都威聞風喪膽的路上——318國道。

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　　這里是318國道，對每一輛城市型SUV來說這個戰(zhàn)場都顯得太過殘酷，翻越14座海拔4000米以上的山峰，無數河流伴隨著近在咫尺的懸崖絕壁擦身而過卻又依舊壯麗……險象環(huán)生的長途路程讓所有缺點都無所遁形，這正好讓我們全面體驗昂科威能是否有足夠的實力向途觀、翼虎甚至漢蘭達等霸主發(fā)起挑戰(zhàn)。

●五個問題幫助你快速了解昂科威

Q1:昂科威是什么來頭？

　　既然出身名門望族，還要背負著艱巨的任務，那么作為先聲奪人的身份象征——定位和平臺，就必定不能失禮。昂科威是別克全新的中型SUV，設計源于Envision概念車，出自全新最先進的D2UX平臺，這張完美的出生證亮出以后已經備受關注，也揭示了它今后四處樹敵的大野心。

Q2：昂科威的定位？

　　在家族當中，昂科雷和昂科拉在各自領域過得滋潤，但它們定位和價格跨度都頗大，所以別克繼續(xù)一款產品填補空白，完成SUV視野上的藍圖，這就是昂科威誕生的背景。相比起競爭對手早已在領地內開花結果，昂科威確實來晚了，但卻是來對了。

　　昂科威的野心也非常大，因為在它的藍圖里，打敗途觀并不能滿足它的胃口，上下通殺才是它的最終目標，就連銳界和漢蘭達的地盤都要踐踏一番，甚至還有更高級別的神話Q5……為了成就這番宏業(yè)，尺寸和配置都必須兼顧得滴水不漏，致命一擊就交由別克最擅長的豪華氣派來完成。

Q3：相比起競爭對手，昂科威的優(yōu)勢在哪里？

　　昂科威相比起途觀和翼虎這類主流的緊湊型SUV選手，昂科威在空間方面領先不少。得益于平臺上的優(yōu)勢，2750mm的軸距無論是在外形輪廓還是實際的空間表現上都能給對手致命的打擊。

　　故事還沒完結，昂科威還打算把戰(zhàn)火燒到更高一界別的入門中型SUV上面，對比起漢蘭達和銳界，豪華感是昂科威的明顯優(yōu)勢，精致質感的細節(jié)處理都是大家的最愛。

Q4：昂科威在國內市場會水土不服嗎？

　　美系車一貫的做工和油耗都是不愿被提起的痛，不過昂科威可不像跟這些不懂風情的前輩們靠攏站。昂科威是一款為國內市場打造的車型，在設計之初，已經融入了各種國人喜好的元素。五大三粗不拘一格的美式細節(jié)風格不見了，設計上體現出精致講究的豪華感，空間表現也是毫不留情地追著主流幾個對手打。剩下的？從凱迪拉克ATS身上拿來的2.0T發(fā)動機會好好跟你說說什么是美式風格。

Q5：昂科威還有什么驚喜？

　　正式亮相已經博取了不少好感，那么接下來的懸念只剩下價格。愿望是美好的，但昂科威能否如愿打響上下通殺的如意算盤，關鍵就在價格了。雖然具體的價格需要在10月底正式上市時才會公布，但昂科威還是給對手投下了一個膽寒的重磅炸彈，據可靠消息來源，昂科威后期將會引入更小排量增壓發(fā)動機版本，進一步拉低入門售價。

●昂科威靈走川藏線游記視頻：