各顯其能 阿特茲/凱美瑞/雅閣/天籟對比評測

2014-08-04 05:17:23 作者:李明凱

繞樁測試環(huán)節(jié):

阿特茲:試幾次會(huì)上癮

  由于定位更偏向運(yùn)動(dòng)阿特茲在繞樁環(huán)節(jié)確實(shí)表現(xiàn)了很強(qiáng)的操控性,懸掛的支撐性非常足車身的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也很穩(wěn)妥,可以感覺到尾部的跟隨性相當(dāng)出色。另外,方向盤與車頭指向性都很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向回饋也很清晰,整個(gè)繞樁過程十分順暢,迅速,感覺在同級別中也處于較高的水平。

阿特茲雅閣天籟凱美瑞

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雅閣:比想象的要硬氣

  雅閣的繞樁表現(xiàn)也不錯(cuò),懸掛并沒有想象中的那樣有明顯的側(cè)傾,拉伸壓縮被控制在合理的范圍內(nèi),車輛整體的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)在偏向舒適性調(diào)校的車型中算是出色的。方向盤在此時(shí)比日常駕駛要稍沉一些,所以你并不會(huì)有輕飄飄的感覺。

阿特茲雅閣天籟凱美瑞

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天籟:舒適為先

  天籟手感沉重的方向盤并沒能幫助它在繞樁環(huán)節(jié)占到便宜,不僅如此模糊的轉(zhuǎn)向與路感,讓它操作起來有些費(fèi)力,同時(shí)你還要克服車輛側(cè)傾帶來的擺動(dòng),而舒適的座椅在這一刻也完全提供不了支撐,這樣的表現(xiàn)也再次強(qiáng)調(diào)了天籟完全是一款追求舒適性的車型。

阿特茲雅閣天籟凱美瑞

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凱美瑞:ESP很保守

  中庸的作風(fēng)讓凱美瑞在繞樁環(huán)節(jié)也提不起興趣,方向盤的回饋不多,車頭的指向也略顯模糊,不夠迅速,但懸掛的支撐充足,除了保守的ESP經(jīng)常介入以外,倒也都說得過去,沒有太明顯的優(yōu)勢,與其他車型相比也不存在劣勢。

阿特茲雅閣天籟凱美瑞

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內(nèi)容小結(jié):

  阿特茲靈活的轉(zhuǎn)向與穩(wěn)定快速的姿態(tài)都有著極高的運(yùn)動(dòng)天賦,這是應(yīng)有的表現(xiàn)理應(yīng)如此。雅閣也有著不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)意外,在激烈的駕駛時(shí)懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也能夠提供一定的支撐和回饋,至少要比中庸做派的凱美瑞更突出,駕駛起來更順暢,畢竟ESP的保守對凱美瑞的影響比較大。天籟方向盤調(diào)校的比較沉重應(yīng)該也是出于跑長途舒適性和增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感覺的設(shè)定,至于有多運(yùn)動(dòng)確實(shí)與它完全不沾邊,舒適為先依舊是它的唯一追求。、

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