咱注重的就是均衡 試駕東風(fēng)風(fēng)神A30
★ 內(nèi)飾:簡(jiǎn)單得體挺大方
A30的內(nèi)飾與S30、H30等基本上已經(jīng)沒有了半點(diǎn)關(guān)系,整體風(fēng)格倒有了點(diǎn)A60的影子。這或許是風(fēng)神車型的新設(shè)計(jì)方向。整體來(lái)看,雖然沒什么獨(dú)特的點(diǎn),但布局一點(diǎn)也不繁瑣,倒挺適合我這種喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)的用戶。
受限于成本,A30的中控覆蓋材料依舊以硬塑料為主。值得欣慰的是,細(xì)節(jié)接縫比較均勻,看著也不廉價(jià)。而且車內(nèi)異味很小,這對(duì)于剛下線不久的全新車型來(lái)說這點(diǎn)可要比眾多合資車型都要地道得多。車門的用料除了扶手處用了皮質(zhì)包裹外,其余同樣是為硬塑料材質(zhì)。
中控臺(tái)的功能配備看似簡(jiǎn)單,但其實(shí)可玩的還不少。上面一部分為多媒體功能,7英寸的彩色顯示屏可支持觸碰操控,反應(yīng)還算靈敏。試駕車型配有藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)(將手機(jī)上的功能映射到中控屏幕上)等功能,而高配車型上則新增了帶陀螺儀的導(dǎo)航系統(tǒng)。
下半部分則是手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),制冷效果還不錯(cuò)。還有一點(diǎn)值得一提的是,不論是空調(diào)的旋桿還是上面音響的旋鈕,手感都還挺扎實(shí),并不會(huì)有松松垮垮的感覺。
方向盤的尺寸個(gè)人感覺適中,三九點(diǎn)的凹槽設(shè)計(jì)也很合理,長(zhǎng)時(shí)間握著倒也不會(huì)疲累。一些車型比如逸動(dòng)的,就把凹槽設(shè)計(jì)得比較高的位置,如果保持正確的握姿時(shí)間一久就不太舒服了。A30的方向盤還使用了皮質(zhì)包裹,并配以多功能按鍵,實(shí)用性還比較高。
與之相配的儀表盤就有些小巧了,設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,左轉(zhuǎn)速右時(shí)速顯示,中間的行車電腦顯示屏功能比較很簡(jiǎn)單,僅可以查看瞬時(shí)油耗以及平均油耗。
內(nèi)飾點(diǎn)評(píng):A30的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒有太多出彩的地方,但功能性卻還不錯(cuò),而且在組裝工藝上達(dá)到了不錯(cuò)的水準(zhǔn)。當(dāng)然,如果用料能再給力一些就更好了。
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