咱注重的就是均衡 試駕東風(fēng)風(fēng)神A30

★ 內(nèi)飾：簡(jiǎn)單得體挺大方

　　A30的內(nèi)飾與S30、H30等基本上已經(jīng)沒有了半點(diǎn)關(guān)系，整體風(fēng)格倒有了點(diǎn)A60的影子。這或許是風(fēng)神車型的新設(shè)計(jì)方向。整體來(lái)看，雖然沒什么獨(dú)特的點(diǎn)，但布局一點(diǎn)也不繁瑣，倒挺適合我這種喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)的用戶。

　　受限于成本，A30的中控覆蓋材料依舊以硬塑料為主。值得欣慰的是，細(xì)節(jié)接縫比較均勻，看著也不廉價(jià)。而且車內(nèi)異味很小，這對(duì)于剛下線不久的全新車型來(lái)說這點(diǎn)可要比眾多合資車型都要地道得多。車門的用料除了扶手處用了皮質(zhì)包裹外，其余同樣是為硬塑料材質(zhì)。

　　中控臺(tái)的功能配備看似簡(jiǎn)單，但其實(shí)可玩的還不少。上面一部分為多媒體功能，7英寸的彩色顯示屏可支持觸碰操控，反應(yīng)還算靈敏。試駕車型配有藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)（將手機(jī)上的功能映射到中控屏幕上）等功能，而高配車型上則新增了帶陀螺儀的導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　下半部分則是手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，制冷效果還不錯(cuò)。還有一點(diǎn)值得一提的是，不論是空調(diào)的旋桿還是上面音響的旋鈕，手感都還挺扎實(shí)，并不會(huì)有松松垮垮的感覺。

　　方向盤的尺寸個(gè)人感覺適中，三九點(diǎn)的凹槽設(shè)計(jì)也很合理，長(zhǎng)時(shí)間握著倒也不會(huì)疲累。一些車型比如逸動(dòng)的，就把凹槽設(shè)計(jì)得比較高的位置，如果保持正確的握姿時(shí)間一久就不太舒服了。A30的方向盤還使用了皮質(zhì)包裹，并配以多功能按鍵，實(shí)用性還比較高。

　　與之相配的儀表盤就有些小巧了，設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，左轉(zhuǎn)速右時(shí)速顯示，中間的行車電腦顯示屏功能比較很簡(jiǎn)單，僅可以查看瞬時(shí)油耗以及平均油耗。

　　內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：A30的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒有太多出彩的地方，但功能性卻還不錯(cuò)，而且在組裝工藝上達(dá)到了不錯(cuò)的水準(zhǔn)。當(dāng)然，如果用料能再給力一些就更好了。