用心打造的驚喜 試駕全新SUV納智捷優6

2014-03-07 10:45:39 作者:王仕政

安全配置:主動提示功能豐富

  納智捷的車一向配置都非常豐富,而這款優6則大打安全牌,臺灣的幾款車型除了1.8T未配備ESC電子車身穩定系統之外,2.0T的兩款車型均配備了ESC的電子車身穩定功能。

臺灣試駕納智捷 優6

  除了ESC功能之外,納智捷優6還配備了Side view車側安全影像輔助系統、DAS+駕駛警示系統、Active Eagle view+360度環景影像系統等三個功能。

臺灣試駕納智捷 優6

  Side view車側安全影像輔助系統,其實就是停車之后,后視鏡上兩側的攝像頭同時開啟,并維持30秒,作用是讓車上的乘客可以輕松的看到車外的兩側狀況,在確保安全的情況下才開門下車。另外基于后視鏡兩側均有攝像頭,在行駛的過程中開啟轉向燈,顯示屏則會相對應的打開欲轉向的一側攝像頭供駕駛員查看,以確保轉向的安全。DAS+駕駛警示系統,包括有前車碰撞預警系統、行車偏移偵測警示系統,行人偵測警示系統幾個功能,其中前車碰撞預警系統、行車偏移偵測警示系統系統會在車速超過60km的時候激活,主要作用就是根據車速偵測與前車的安全距離和是否偏離航線,如果車輛發生了相關的問題,系統則會發出聲響來提醒駕駛員要注意。不過略微讓人遺憾的便是如果系統能夠提供強行介入制動功能的話則更加理想了,再進一部提升整體的安全性。

臺灣試駕納智捷 優6

  Active Eagle view+360度環景影像系統其實就是全車360度可視系統,在許多車上都可以看到,再搭配上前后各有兩個的泊車雷達,基本可以避免因為停車而產生碰撞的事故發生。

臺灣試駕納智捷 優6

動力系統:動力匹配優秀、油耗喜人

  臺灣在賣的納智捷優6有1.8T和2.0T的兩種動力選擇,大陸屆時上市的版本也同樣和S5一樣,繼續采用這兩款渦輪增壓發動機。

臺灣試駕納智捷 優6

  也許從數據上看,納智捷這兩款發動機的參數只能算是一般般,不能與國外的大廠數據相比,但是其最大的特點便是在兼顧動力的同時還具備不錯的燃油經濟性。

臺灣試駕納智捷 優6

臺灣試駕納智捷 優6

  在變速箱方面,納智捷優6與S5一樣均配備了愛信的變速箱,其中1.8T的版本匹配5速手自一體變速箱,而2.0T的版本則匹配6速手自一體變速箱。

臺灣試駕納智捷 優6

  在駐車系統方面,納智捷優6配備了EPB的智能電子手剎系統,可以在發動機熄火后自動施加駐車制動,避免忘記駐車的情況發生。此外,一鍵啟動和無匙進入也是納智捷優6的高配版本所享有的配置。

臺灣試駕納智捷 優6

懸掛結構:扭力梁也有好調教

  納智捷U6的懸掛結構與S5 Sedan一樣,前懸架為麥弗遜式獨立懸掛,后懸架則為扭力梁半獨立懸掛,也許有許多看結構論的用戶會看不起這樣的懸掛結構,但是事實是優6花費了極大的精力在懸掛的調教之上,然后整體的懸掛表現可以讓人滿意,依然是那句老話,一切要你自己試過才知道懸掛的好與壞。

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