騎士變芯 試駕沃爾沃XC60 Drive-E T5

　　【太平洋汽車網 評測頻道】角逐激烈的戰場上，一直以安全著稱的沃爾沃，在車型的更新換代上似乎總慢一拍。去年8月份，完成改款的XC60正式上市，總體上變化不算大，增加了一系列安全配置。而這一次，這位北歐騎士將全“芯”而變，以嶄新的姿態來迎戰。

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　　沃爾沃全新的“DRIVE-E”動力總成，最先應用于旗下60系列車型。而我們這一次試駕的XC60就搭載了最新的T5發動機，與之搭配的是愛信的8速手自一體自動變速箱，這套全新的動力總成表現如何?這也是我們這次體驗的重點。相信各位都會有很多疑問，文章開始前，還是先梳理幾個重點問題，幫助大家快速了解搭載全新動力的沃爾沃XC60。

　　Question 1：采用Drive-E動力總成的XC60與現款(2014款)在外觀內飾上會有哪些不同?

　　Answer：偷偷地告訴你，如果不打開發動機艙，是很難分辨它們倆的身份。因為外觀內飾基本保持一致，甚至變速箱檔桿都一樣(你要知道它已經從6速變8速了)，夠低調了吧。當然，如果你夠細心的話，你會發現中控控制面板上多了兩個功能：自動啟停和ECO+功能。昨天我同事已搶先實拍，想詳細了解請點擊下方圖片進入了解：

　　Question 2：全新的DRIVE-E動力系統包含哪些?主要技術特點是什么?

　　Answer：最大的特點就是發動機采用模塊化設計(全為直列四缸2.0升)，引入缸內直噴、機械增壓、渦輪增壓技術，柴油發動機還引入了i-Art智能精準噴射技術。目標只有一個：擁有強勁動力的同時實現低油耗。

　　DRIVE-E動力一共包括8臺(4臺汽油、4臺柴油)，最先投入使用的是兩款汽油發動機(T6、T5)和一臺柴油發動機(D4)，與之搭配的是愛信的8速手自一體自動變速箱。這次試駕的XC60上搭載的為T5+8AT，也是我們體驗的重點。詳細了解沃爾沃Drive-E動力可以點擊一下圖片進入了解。關于這套動力總成更為詳細的技術解析，請關注我們接下來為大家奉上的技術文章。

　　Question 3：這套動力系統在XC60上表現如何?

　　Answer：全新設計的T5發動機在性能方面都較之前都有了提升，峰值扭矩在1800rpm爆發，配合齒比更綿密的8速自動變速箱，換擋平順，動力可以說隨傳隨到，而多檔位變速箱帶了的另一好處就是節油。總的來說，無論在動力性能，還是燃油經濟性方面都表現得足夠優秀。

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