麻雀雖小五臟俱全 測試大運悅虎兩驅(qū)精靈版
加速測試:
0-100km/h 加速時間:12.94秒
加速測試采用常規(guī)的彈射起步模式,并且將車調(diào)整至運動模式且關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),全力踩下油門踏板,由于前驅(qū)車的特質(zhì),但抬頭抑制的比較好,整體姿態(tài)保持非常穩(wěn)健,最終的12.94秒破百的實測成績,和官方數(shù)據(jù)比較吻合。
制動測試:
100-0km/h 制動距離:46.06米
制動力表現(xiàn)相對出色,由于車身整備質(zhì)量較輕,全力踩下制動踏板后,車身姿態(tài)稍有點頭現(xiàn)象,但前懸足夠緊繃,最終的實測制動距離46.06米,成績在這個級別中表現(xiàn)中規(guī)中矩。
噪音測試:
NVH靜謐性表現(xiàn)相比上一代車型有明顯提升,發(fā)動機(jī)怠速聲在車內(nèi)感官上表現(xiàn)會更加安靜,實測數(shù)據(jù)怠速狀態(tài)下為38.2dB,60km/h為56.7dB,80km/h時為63.8dB,120km/h時為68.8dB。
總結(jié):對于定位于城市的小型純電SUV來說,大運悅虎雖然消費者聽起來比較陌生,但通過試駕過后,無論是顏值還是科技配置均能滿足我們?nèi)粘5氖褂眯枨?,并且續(xù)航定位在滿電300km的水平,應(yīng)對我們城市通勤還是綽綽有余的。不過對于這個級別的車型來說勢必還是有很多競爭對手的,如果想在這個細(xì)分市場占有一席之地,無論是品牌還是產(chǎn)品力還是有很大的提升空間。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)
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