6秒破百的大塊頭 測試寶馬X7 xDrive40i

2021-06-03 00:51:09 作者:張巖

性能測試:

  加速測試:

  0-100km/h 加速時間:6.14秒

寶馬X7

寶馬X7

  加速測試采用常規的彈射起步模式,并且將車調整至運動模式且關閉車身穩定系統,由于變速箱保護機制,轉速控制在2000rpm時釋放制動踏板,并全力踩下油門踏板,由于四驅車的特質,輪胎沒有打滑現象,空氣懸掛控制住了車頭起伏,整體姿態保持非常穩健,最終的6.14秒破百的實測成績,足夠令人信服。

  制動測試:

  100-0km/h 制動距離:34.49米

寶馬X7

寶馬X7

  制動力表現十分出色,由于車身整備質量較重,全力踩下制動踏板后,車身姿態保持的非常穩定,空氣懸掛合理的控制住前懸壓縮行程,并沒有出現頭重腳輕的感覺,最終的實測制動距離34.49米,這樣的表現比大多數車型數據都優秀一些。

競品車型數據對比
 車型0-100km/h加速時間  100-0km/h制動距離
寶馬X7 xDrive40i6.14秒 34.49米
奧迪Q7 55TFSI6.48秒 35.66米
奔馳GLS 450 4MATIC6.24秒37.89米 
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

  噪音測試:

  NVH靜謐性表現相比上一代車型有明顯提升,發動機怠速聲在車內感官上表現會更加安靜,實測數據怠速狀態下為40.2dB,60km/h為55.6dB,80km/h時為58.9dB,120km/h時為67.1dB。

寶馬X7

寶馬X7

  油耗測試:百公里油耗11.4L

  路線選擇上依舊是城市道路及環路,路況除了少許擁堵外其余均是順暢路段,基本可以模擬早晚高峰及順暢行駛狀態,實測距離為100km,空調調節至22°C,自動風速并開啟外循環模式。全程標準模式駕駛,最終表顯平均車速25km/h,平均油耗為11.4L/100km,這樣的成績只能說是中規中矩的,并沒有和同級別競品車型拉開太大差距。

寶馬X7

  編輯總結:接觸過它之后,讓我對這臺寶馬X7有了除了價格之外更多的認知,也理解了什么才是品質座駕,當然除了所說的優點之外,它還有些例如踏板那種設計不科學的地方,這都百萬級座駕了,哪哪都好,就是上下車不夠優雅..多不體面啊!希望后期可以改為電動踏板就更完美了。至于動力方面確實沒什么可挑剔的,6秒破百的大塊頭確實開起來穩健,無論家用還是用,都給人一種踏實的感覺。對于百萬級別的全尺寸SUV車型來說還是一個非常不錯的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網 張巖)

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