運動外觀舒適至上 測試福特領界S

2020-06-10 23:31:10 作者:鄭鵬展

性能測試

0-100km/h加速性能測試

  領界S在百公里加速測試這個項目上將其車型定位體現得淋漓盡致。即便是CVT變速箱,也允許在起步時將發動機轉速拉升至2700rpm,而目前多數匹配CVT變速箱的家用車轉速基本只在2000rpm上下,AT變速箱也保持在3000rpm左右,所以在起步的瞬間給人的加速感更強。

測試福特領界S

  在起步初段能夠感受到領界S這臺1.5T發動機的峰值扭矩還是比較大的,測試當天氣溫達到了35℃,所以輪胎并未出現打滑現象。從起步姿態中可以看出,后輪的壓縮算不上明顯,所以即使全油門起步,變速箱還是會將扭矩中和一下,使得加速感受變得柔和順暢。這一點從加速的前段g值就能看出。從加速曲線圖上也不會明顯看到換擋動作所留下的痕跡。

測試福特領界S

100-0km/h制動性能測試

測試福特領界S

  領界S在全力制動時,車身對剎車的指令理解透徹。雖然前懸的壓縮有些明顯,但車身姿態在整個制動過程中的表現算不上夸張,配備的四季胎的抓地力在優秀的制動力之下略顯不足。雖然制動力的表現相對穩定,但因為懸掛較軟的緣故,在制動的一瞬間,車身還是會有些許向前滑動的趨勢。如果換成抓地力更好的輪胎,相信這臺領界S的制動成績應該可以維持在低于40米的距離。

測試福特領界S

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