理性or感性?奧迪Q8對比瑪莎拉蒂Levante

2019-10-10 23:21:51 作者:陳子鋒

理性or感性?奧迪Q8對比瑪莎拉蒂Levante

  兩者均采用了AT變速箱,都可以通過憋轉速的方式進行彈射,但在四驅系統的分配下,均沒有出現打滑,動力幾乎是百分百地傳遞到輪胎上。

理性or感性?奧迪Q8對比瑪莎拉蒂Levante

理性or感性?奧迪Q8對比瑪莎拉蒂Levante

  從加速曲線中可以看出,奧迪Q8的起步瞬間有著更強的加速度,造成成績上的差異主要也是起步,之后的加速以及換擋都有著非常高度的相似度,也說明了動力輸出特性非常接近,畢竟是兩車的動力相近,并且采用的都是8AT。

制動測試

理性or感性?奧迪Q8對比瑪莎拉蒂Levante

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  這兩臺超過2噸的SUV能夠獲得這樣的成績已經是值得肯定了,而且制動力非常穩(wěn)定,G值維持在一個非常平穩(wěn)的狀態(tài),但Q8前卡鉗采用了6活塞,并且輪胎更寬,最終成績也略勝于Levante。

噪音測試

理性or感性?奧迪Q8對比瑪莎拉蒂Levante

  噪音方面,奧迪Q8有著絕對的優(yōu)勢,尤其是怠速時候的表現,由于瑪莎拉蒂Levante無法關閉運動排氣,怠速的時候依舊維持著低沉的轟鳴,52.6分貝的表現甚至比很多跑車還要高;高速行駛時,雖然兩者均采用了雙層夾膠的隔音玻璃,Q8的表現達到了一臺豪華SUV的水平,而Levante,你能夠聽到無框車門的玻璃區(qū)域有較明顯的風噪。

  總結:真的很難將奧迪Q8與瑪莎拉蒂Levante簡單歸為理性或感性就能代表了它們的差異;即使它們有著超過3年的推出時間差,但這只是造成它們差別的其中一個因素而已。我覺得我們先要回到最原始的問題:買這類SUV的人究竟是什么樣的人?如果他們是絕對“理性”的,我覺得他們消費的會是一臺正兒八經的城市SUV,如果是絕對“感性”的,那么他們會義無反顧選擇一臺純正的跑車;而選擇一臺“跑車”SUV,它們既是喜歡SUV,不愿意犧牲空間、對實用性有要求,而且需要很好的駕控體驗,喜歡駕駛,并且對于個性和品位是有追求的。當然,敢有這么多“貪婪”的需求,他們絕對是一個具有很強消費能力的社會精英。

  奧迪是更加“理性”的汽車大廠,在進行工程測試、車型定位、機械調校等時候就會把適配的人群范圍定得更大,得出來的結果是:奧迪Q8能夠有一個更加全面的表現,你并不需要妥協什么就能獲得Q8帶來的享受與樂趣,是一家“理性”的廠商做出的一臺“感性”車型;而Levante有著意大利做跑車的那種奔放,是一個“感性”的廠,也許做一臺SUV對于它們而言會是一種妥協,但即便如此,它都有著自己鮮明的特點,尤其是駕控氛圍營造上,絕對是一種獨樹一幟的體驗,但也讓它的車主需要更多的包容來接受“感性”的廠商造出的“理性”車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒)

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