懟試:林肯大陸與奔馳E級的榮耀之戰(zhàn)

2019-06-25 00:00:07 作者:秦子鈞

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在行政級豪華轎車的市場里,ABB三家的存在感毋庸置疑,但2014年重回中國市場的林肯品牌可不這么認為。如何撬動這個細分市場?答案就是這輛頗具古典美式豪華風(fēng)情的第十代大陸。至于它能否延續(xù)先輩們的英名,將奔馳E級挑落馬下?我的同事陳子鋒和楓樺有著不一樣的立場,于是就有了大家現(xiàn)在看到的這篇《懟試》。

懟試:林肯大陸與奔馳E級的榮耀之戰(zhàn)

 
外觀:大氣磅礴 vs 優(yōu)雅精致

  相信在不少人眼中,林肯的品牌形象,依舊能與那記憶中的林肯加長禮賓車劃上等號。時下,當年作為禮賓車原型的林肯Town Car已然停產(chǎn),接替它旗艦車型身份的,便是我們身邊的這臺十代大陸車型。

懟試:林肯大陸與奔馳E級的榮譽之戰(zhàn)

  作為肩負著品牌復(fù)興重任的旗艦級轎車,大陸很好地塑了一副奢華感十足的前臉形象,跟同級別的奔馳E級相比,氣場能穩(wěn)壓對方一頭。

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  與同級別常見的流線型側(cè)面輪廓相比,大陸車型舒展而自然的前后懸比例,以及細膩十足的細節(jié)處理,相對走柔美路線的奔馳E級來說,能吸引到更多男性客戶。

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  在輪轂的選用上,兩車流露出截然不同的兩種風(fēng)格:奔馳E級采用了尺寸更小的輪轂,同時在樣式的選擇上也略微保守;在林肯大陸上,十五輻的大尺寸合金輪轂十分奪目,跟雄壯有力的車身線條相得益彰,共同提升整車的格調(diào)。

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  行政級豪華轎車的潛在客戶,對品牌以及外觀的要求頗高。林肯大陸雖然沒有奔馳E級那么響亮的名號,但把兩輛車擺在一起,林肯大陸所呈現(xiàn)的氣場是奔馳E級不能比擬的。

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