光刷臉就夠了 試駕哈弗F7x首款轎跑SUV

充滿運動氣息的對決 名爵HS對比哈弗F7x

事實上，運動化是一個沒有界限的課題，Mustang用鯊魚嘴前臉來彰顯沖擊力，即便是2.3T的車型，依然配得上神清氣爽四個大字、布加迪用W16發(fā)動機的咆哮來制霸直線加速賽，堪稱地表最快量產車。那么11-15萬元的國產SUV，又會怎樣來表達他們對運動化的追求？對比名爵HS和哈弗F7x，便會知道哪一種運動更適合你。

《強迫鄭》第4期 哈弗F7x的豪華有多香？

【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】老話兒說得好：“冬練三九夏練三伏”，本著“是騾子是馬拉出來遛遛”的理念，這回我又給你們帶來了一輛自主Coupe車型——哈弗F7x極智科技版，在此前拍攝CS85 Coupe的時候我記得我好像說過，當它的兩名競爭對手面世之時，國產Coupe車型將在未來的幾年里呈現(xiàn)井噴的態(tài)勢。那么在這個年輕消費者當家的市場中，“拒絕同質化”成為了他們的代名詞，所以每個車企旗下的全新車型都需要擁有自己的特點，所以今天咱們的標簽就定義為——豪華、運動、舒適。

哈弗F7x該如何選？不妨考慮1.5T極智科技版

哈弗F7x是長城旗下的首款轎跑SUV，它的出現(xiàn)進一步開拓哈弗品牌的SUV領域，5月18日，哈弗F7x的極智運動版正式上市，加上此前已經(jīng)上市的極智潮玩版和極智科技版，整個車系共有6款車型，提供1.5T和2.0T共兩款發(fā)動機選擇，官方指導價為11.99-15.49萬元。三大車型各有不同，哪一款更適合你？我們一起來分一下車型配置。

臉部識別or最新車機 吉利星越對比哈弗F7x

雖然SUV依舊是走量車型，但傳統(tǒng)的設計已經(jīng)不能滿足年輕消費者的需求，不少品牌開始著力研發(fā)SUV的延伸車型，例如今天要說的轎跑SUV，它屬于跨界車型，把轎跑和SUV結合起來，既有SUV的通過性，又有轎跑的操控和運動。作為自主品牌里兩個曝光率比較高的廠商——吉利汽車和長城哈弗，在該細分市場都有產品布局，吉利星越和哈弗F7x就是他們所推出的首款轎跑SUV，它們都有哪些優(yōu)缺點？下文將有答案。

加速帶來意外驚喜 搶先測試哈弗F7x 1.5T

在今年市場上出現(xiàn)的三款轎跑SUV(哈弗F7x、長安CS85 COUPE、吉利星越)中，哈弗F7x是第二個公布售價的車型，價格很好，沒有脫離F7的覆蓋范圍。售價大幅低于長安CS85 COUPE。作為競爭對手來說，哈弗F7x的性價比優(yōu)勢更大。我們這次拿到了一臺哈弗F7x的1.5T版本，如果這臺發(fā)動機足夠用的話，那才是真正的優(yōu)勢，因為，它的競爭對手長安CS85 COUPE只有2.0T排量。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。