來自未來的模樣 測試特斯拉Model X 100D

2018-12-14 00:15:48 作者:賴達(dá)聰

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】一直以來我們接觸的新能源車更多來自中國品牌所生產(chǎn)制造,整體質(zhì)感不如人意,以為就那樣。當(dāng)我接觸了頂端的電動車-特斯拉 Model X后,讓我如癡如醉,簡直不想再開傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)的汽車。這并不是僅僅因為它是一臺純電動車,而是它讓我看到了汽車未來的模樣。

來自未來的模樣 測試特斯拉Model X 100D

Model X 2017款 Model X 100D車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:95.25~99.67萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

  Model X基礎(chǔ)售價為86.18-118.93萬,這次測試的車型為Model X 100D車型。雖然中美貿(mào)易戰(zhàn)讓特斯拉幾番上漲,但前不久特斯拉官方進(jìn)行價格下調(diào)。Model X 100D的售價下調(diào)了10.86萬元。我們這臺車試駕車為六座版本(+5.8萬),同時也配備增強(qiáng)版自動輔助駕駛(+4.85萬)、冷光銀車漆(+1.45萬)、20英寸碳黑輪轂(+1.94萬)這些配置。因此總體裸車價格達(dá)到了110萬以上,足以比拼奔馳S級別。

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讀完這一頁你也大概了解特斯拉Model X
動力迅猛。

  特斯拉Model X 100D的前后軸分別搭載了交流異步電機(jī),電機(jī)最大功率193kW,整車動力輸出最大功率386kW。電機(jī)響應(yīng)幾乎是零時差,不容你有任何思考緩沖時間。我剛拿上手的一小會便出現(xiàn)罕見的暈車。當(dāng)然百公里加速也不會差,但也不會十分驚人。

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第二排座椅別扭

  六座版本的特斯拉Model X采用2+2+2的座椅布局。前排座椅不管是柔軟度還是包裹性都沒啥問題。第二排座椅同樣整體式座椅,可以整體前后移動或者整體角度調(diào)整。第三排座椅同樣空間寬敞,也不會給予坐小板凳感覺,長途乘坐完全沒問題。

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  特斯拉Model X寬度達(dá)到了2070毫米,但第二排座椅并沒有完全利用上這個寬度。兩張獨立的座椅距離較遠(yuǎn),中央留下巨寬的過道,從而導(dǎo)致離門板非常近,手部空間覺得略微壓抑。

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人性化的體驗讓人愛不惜手

  關(guān)于特斯拉體驗,我想應(yīng)該地球上再沒有一部車能這么省心。鑰匙完全可以藏在身體某個小角落,永遠(yuǎn)不必拿出來。人走到車旁邊,特斯拉Model X便能感知,直接給你兩段式的輕柔打開駕駛側(cè)車門,上車后只要踩剎車踏板,車門又會自動關(guān)閉。同時也掛上D擋車子就可以動起來。停車下車也能自動關(guān)門。

  這種體驗簡直讓人愛不惜手,一旦依賴了再開其他車都非常不習(xí)慣不喜歡。這才是未來汽車該有的模樣,完全不必做麻煩的事情。

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依舊是免費充電

  開了幾天特斯拉Model X,就算電池容量再大也難逃充電的難關(guān)。特斯拉Model X 100D的100度電的電池容量,充電起來真的會讓人著急。不過特斯拉在中國依舊還是免費充電的政策,可以直接前往超級充電樁,享受2個小時充滿的節(jié)奏,同時目的地的充電樁也是免費充電。整體充電政策依舊是友好的,暫時不必?fù)?dān)心充電難充電貴的問題。

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  新款的特斯拉Model X也更換了國標(biāo)的充電接口,可以到公共充電樁或者其他品牌的直流充電樁進(jìn)行充電。整體充電時間并不比特斯拉充電要慢。

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增強(qiáng)版自動輔助駕駛系統(tǒng)是最棒接近自動駕駛

  想要更加接近自動駕駛的功能,則需要選擇價值4.85萬的增強(qiáng)版自動輔助駕駛,這個選擇包包括了4個攝像頭、12個超聲波聲納傳感器。同時新一代處理芯片的運算能力比上一代快了40倍。因此系統(tǒng)可以分辨交通路況,讓特斯拉Model X保持在車道中央行駛,也能自動變換車道無需駕駛員介入,更有意思是可以自動根據(jù)車道標(biāo)示線進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的動作。

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  日常行駛,無論是城市的擁堵路況還是快速路高速路,當(dāng)儀表盤的小方向盤出現(xiàn)時就可以快速撥動定速巡航桿兩下,特斯拉Model X便會進(jìn)入超級自動的巡航駕駛,甚至可以完全手離開方向盤一陣子。這一點幾乎是傳統(tǒng)汽車廠做不到的。

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特斯拉9.0系統(tǒng)巨好玩

  特斯拉9.0系統(tǒng)可謂是最大最強(qiáng)的一次系統(tǒng)升級,這次拿到的特斯拉Model X也已經(jīng)進(jìn)行升級。特斯拉9.0系統(tǒng)讓人眼前一亮,之前的分屏顯示取消,整體UI界面更加簡潔清新;同時采用騰訊的地圖,導(dǎo)航信息等更加接地氣;升級系統(tǒng)后也帶來了AutoPilot自動輔助轉(zhuǎn)向變化,可以拐一些急彎,比如快速路匝道等。另外還增加了行車記錄儀、手機(jī)聯(lián)動以及雅利達(dá)2600游戲機(jī)的彩蛋等功能。

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