不愛越野愛操控 測試廣汽謳歌全新RDX
2018-10-16 00:15:34
作者:黃克宇
全新RDX性能測試
0-100km/h百公里加速測試
加速測試中,全新RDX由于擁有四驅系統的加入,起步階段輪胎抓地很穩,沒有打滑現象。變速箱由于保護原因只能達到2000rpm。整個加速過程平順穩健,能明顯感覺到中后程動力儲備充裕,但實際的推背感沒有那么強烈,與試駕體驗相符。最終測得的成績為7.02S,也是相當不錯的成績。
100km/h-0百公里制動測試
在該項測試中,車身姿態保持的不錯,沒有特別夸張的點頭現象,前懸掛的支撐效果不錯。不過受到剎車質感的影響和輪胎本身抓地力的不足,實際測得的百公里剎車成績為40.8M,這一成績在同級別中不算很突出,也反映出全新RDX在剎車性能方面存在不足。
噪音測試
從實際的測試情況來看,全新RDX在噪音方面的表現確實不錯,相比于本田車型差異非常明顯,與同級別的豪華SUV相比差別也不大,表現符合豪華SUV的身份。其中怠速狀態下分貝值為37.6,發動機的怠速噪音和震動很輕微,為車內營造出足夠的靜謐感。而中高速狀態下路噪的控制也很到位,測得的數據與實際體驗相符。
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