國(guó)產(chǎn)德味了解一下 試駕全新華晨寶馬X3

2018-07-03 08:57:25 作者:陳子鋒

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:寶馬X3 2018款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬X3 2018款 xDrive30i M Sport寶馬X3 2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 寶馬X3 2018款 xDrive30i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝
車型信息:寶馬X3
2018款
xDrive25i 豪華套裝
寶馬X3
2018款
xDrive30i M Sport
寶馬X3
2018款
xDrive30i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝
寶馬X3
2018款
xDrive30i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝
官方價(jià):39.98萬(wàn)暫無(wú)報(bào)價(jià)49.68萬(wàn)58.58萬(wàn)
廠商:華晨寶馬華晨寶馬華晨寶馬華晨寶馬
級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
上市時(shí)間:2018-04-2018-042018-04
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4-L --2.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓-渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):184-252252
最大扭矩(N·m):290-350350
變速箱:8擋手自一體-8擋手自一體8擋手自一體
車身類型:5門5座SUVSUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4717×1891×16894717×1891×16894717×1891×16894717×1891×1689
軸距(mm):2864286428642864
最高車速(km/h):210-235235
官方0-100km/h加速(s):8.9-6.86.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.9-88
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里-三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4717471747174717
寬度(mm):1891189118911891
高度(mm):1689168916891689
軸距(mm):2864286428642864
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):216-216216
車重(kg):----
車門數(shù)(個(gè)):5-55
座位數(shù)(個(gè)):5-55
油箱容積(L):65-6565
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
后備廂內(nèi)部尺寸:920×1100×790-920×1100×790920×1100×790
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):----
排量(mL):1998-19981998
進(jìn)氣形式:渦輪增壓-渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):184-252252
最大功率(kW):135-185185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-6500-5200-65005200-6500
最大扭矩(N·m):290-350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1350-4250-1400-50001400-5000
氣缸排列形式:直列-直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4-44
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4-44
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHC-DOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油-汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))-95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴-直噴直噴
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V-國(guó)V國(guó)V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:8擋手自一體-8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8-88
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)-自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)-前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器-多片離合器多片離合器
前懸掛類型:雙球節(jié)減振懸掛-雙球節(jié)減振懸掛雙球節(jié)減振懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛-多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力-電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式-承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式-通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式-通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車-電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/50 R19-245/50 R19245/45 R20
后輪胎規(guī)格:245/50 R19-245/50 R19275/40 R20
備胎規(guī)格:無(wú)-無(wú)無(wú)
備胎尺寸:----
接近角(°):25.6-25.625.6
離去角(°):23.4-23.423.4
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):216-216216
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:-
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:-
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主- / 副-主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:-
車內(nèi)中控鎖:-
遙控鑰匙:-
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:- --
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:    
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:    
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:-
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后 上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:--
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后-前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:-
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:-
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
駕駛模式切換:----
手機(jī)無(wú)線充電:-
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):仿皮 真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):-
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主- / 副-主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前○ / 后○前- / 后-前○ / 后○前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后-前- / 后-前○ / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒 比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前- / 后-前● / 后●前● / 后●
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng) 自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:-
近光燈:LED LEDLED
遠(yuǎn)光燈:LED LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):-
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:-
后電動(dòng)車窗:-
車窗一鍵升/降:全車 全車全車
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):-
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外○內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:-
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):    
中控臺(tái)彩色大屏:-
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:-
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
220V/230V電源:----
CD/DVD:單碟CD 單碟CD單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:8-1212
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對(duì)比 >>

 

鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    奔馳or寶馬 豪華中型SUV應(yīng)該怎么選?

    購(gòu)買豪華品牌SUV車型的心情,如同選購(gòu)Nike的Air Force1或者Adidas的Superstar一樣糾結(jié),今天就用最直接的對(duì)比選出你的Mr.Right

    慢慢走輕輕滑 華晨寶馬X3冰雪試駕體驗(yàn)

    我們的試駕路線是從布爾津縣城出發(fā),經(jīng)232省道,行駛約160多公里后,到達(dá)禾木村。

    馳騁公路上的焦點(diǎn) 寶馬X3車主訪談

    浩哲是我的大學(xué)同學(xué),喜歡籃球和車的他前不久添置了一輛寶馬X3,作為好朋友的我在一次偶然情況下,莫名向他開(kāi)啟了一段特別的車主訪談...

    奔馳GLC L對(duì)比寶馬X3 一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)

    BBA德系三強(qiáng)一直占據(jù)著豪車的絕大部分市場(chǎng),三者一直在競(jìng)爭(zhēng)中不斷的變強(qiáng)給用戶們帶來(lái)了更多更好,性價(jià)比更強(qiáng)的產(chǎn)品。奔馳GLC從2015年推出至今已超過(guò)三年時(shí)間,2018年10月,北京奔馳長(zhǎng)軸版GLC L正式上市,進(jìn)一步提升了該車系的競(jìng)爭(zhēng)力。此次我們就GLC 300L 動(dòng)感型和X3Driver 30i領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝對(duì)雙方進(jìn)行一個(gè)對(duì)比。幫大家看看GLC加了個(gè)L和老對(duì)手寶馬X3對(duì)比誰(shuí)更強(qiáng)。

    格調(diào)與博弈 英菲尼迪QX50對(duì)比寶馬X3

    隨著消費(fèi)的升級(jí),現(xiàn)在已經(jīng)有很多的買家開(kāi)始把消費(fèi)目光放到豪華品牌的中型SUV上,今天咱們就來(lái)對(duì)比兩臺(tái)近期熱門的豪華品牌中型SUV。

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

    主站蜘蛛池模板: 国产人妖ts丝丝magnet| 成年女人免费播放影院| 人妻中文字幕乱人伦在线| 麻豆精品传媒视频观看| 在线观看免费av网站| 丰满少妇作爱视频免费观看| 欧美日韩精品一区二区在线播放 | 国产做无码视频在线观看浪潮| 97se亚洲综合在线| 成人性生交大片免费看| 亚洲另类古典武侠| 狼狼综合久久久久综合网| 国产区精品一区二区不卡中文| 99久re热视频这里只有精品6| 成在线人视频免费视频| 九九热爱视频精品| 欧美白人最猛性xxxxx| 免费福利视频导航| 色播影院性播免费看| 国产最新在线视频| 91呻吟丰满娇喘国产区| 好大好硬别停老师办公室视频| 久久久久久久久毛片精品| 本道久久综合无码中文字幕| 亚洲精品午夜国产va久久成人| 精品欧美日韩一区二区| 国产在线ts人妖免费视频| 2021国产麻豆剧传媒官网| 女人扒开屁股爽桶30分钟| 久久99精品久久久久久噜噜| 欧美人与物VIDEOS另类| 亚洲综合无码无在线观看| 精品熟女碰碰人人a久久| 国产免费看插插插视频| 人人揉人人爽五月天视频| 国产美女口爆吞精普通话| free性中国熟女hd| 性欧美xxxx乳| 久久99精品久久久久婷婷| 日韩精品专区在线影院重磅| 亚洲国产AV一区二区三区|