深諳均衡之道 測(cè)試2018款傳祺GA4 1.3T

2018-04-03 00:15:33 作者:鄧延斌

1.3T+6擋變速箱

  傳祺GA4提供了1.5L與1.3T兩種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇,兩種動(dòng)力均有手動(dòng)版本與自動(dòng)擋版本,兩種動(dòng)力在賬面數(shù)據(jù)上的差異還比較大,我們此次測(cè)試的1.3T版本最大功率為101kW(137PS),最大扭矩到達(dá)202Nm,比1.5L版本的最大功率高出了17kW(23PS),最大扭矩高出52Nm,對(duì)動(dòng)力比較敏感的用戶自然選擇1.3T比較合適。

深諳均衡之道 測(cè)試傳祺GA4 1.3T

  與傳祺GA4匹配的是愛信6擋手自一體變速箱,而1.5L自動(dòng)版配備的是4擋手自一體變速箱。

深諳均衡之道 測(cè)試傳祺GA4 1.3T

  家用轎車始終讓人覺得動(dòng)力湊合能用就行,事實(shí)上,這種固有的印象將在實(shí)際試駕中被逐步打破,傳祺GA4雖然賬面數(shù)據(jù)不突出,幸好匹配的6擋變速箱的邏輯合理以及足夠好的平順度,不至于讓人輕易察覺出其乏力之態(tài)。

深諳均衡之道 測(cè)試傳祺GA4 1.3T

  這款6擋變速箱非常討人喜歡,除了足夠好的平順性,上路行駛時(shí),它前3擋升檔非常積極,稍微留心會(huì)發(fā)現(xiàn),3擋過渡到4擋過程中,轉(zhuǎn)速會(huì)更愿意繼續(xù)高攀一步,此時(shí)升檔動(dòng)作會(huì)被故意延后,這種邏輯的結(jié)果貌似是給予駕駛者動(dòng)力充沛的清晰反饋,可見在動(dòng)力與油耗兩者之間互相作出了妥讓。然而動(dòng)力儲(chǔ)備始終就那么多,你再貪婪就是你不對(duì)了。

深諳均衡之道 測(cè)試傳祺GA4 1.3T

  傳祺GA4底盤給人以厚重的感覺,懸掛提供了足夠的韌性,尤其是高速行駛時(shí),幾乎過濾掉路面細(xì)微顛婆,反饋給你的只是小幅度的線性起伏而已,避免了猛磕一下的突兀,這種設(shè)定還是挺符合大家對(duì)家用轎車舒適性的要求。

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  這種舒適的設(shè)定同樣延續(xù)到轉(zhuǎn)向,力度很均勻適中,虛位的情況并不明顯。同時(shí),制動(dòng)踏板被調(diào)教得很線性,勻速踩下制動(dòng)力同樣均勻響應(yīng)。

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