性價比突出 測試新款廣汽三菱歐藍德2.4L

　　【太平洋汽車網 原創評測頻道】平時被咨詢購車建議時，問得最多的一個關鍵詞就是“性價比”，畢竟誰都想花更少的錢買到更好的東西。要問到合資緊湊型SUV里誰的性價比更高些？筆者腦海里第一想到的就是本文的主角——2018款廣汽三菱歐藍德，性價比可以說是它的一大殺手锏。

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　　2018款車型在去年8月份的成都車展上已經上市，價格幅度變化不大，不過根據市場需求增加了一些配置及車型。本文測試的為全系頂配車型，即歐藍德 2.4L 尊貴版 四驅 7座，官方售價為22.38萬元。

　　外觀設計方面，基本是與之前保持一致的，要快速辨別新老款的話，估計要看車頂的天線了，2018款車型換為鯊魚鰭天線。另外值得一提的是，廣汽三菱這次在2.0L車型上也提供了7座版本，之前僅是2.4L車型的專屬，這下選擇更多了。

　　而在中控布局方面，變化依然不大，從設計風格上來看比較傳統，并沒有眼前一亮的感覺，挑剔的人甚至覺得它稍顯老氣，不過功能布局合理，使用上還是挺順手的。新款車型只是在配置上進行了一些調整，比如增加了電子手剎并帶有AUTOHOLD功能，使用上更加便利。

　　而在配置方面依然相當豐富，頂配就不說了，即便是次低配的2.0L榮耀版（16.98萬元），配置可以說是應有盡有，比如安全性方面的ESC車身穩定系統、胎壓監測、側氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣簾，再如電動座椅、分區自動空調、內后視鏡自動防眩目、無鑰匙進入/一鍵啟動、前排座椅加熱等等，頂配車型上更是多了第二代FCM（前方碰撞預防輔助制動系統）。當然也有吐槽的地方，后排依然沒有配備獨立空調出風口，對于后排乘客的舒適照顧有所欠缺，尤其是夏天。

　　關于歐藍德更詳細的外觀、內飾以及空間解析內容，感興趣的網友可通過上方的圖片鏈接進入了解，下一頁我們直接進入動態體驗環節。