自主品牌SUV試駕回顧 關(guān)鍵詞是性價(jià)比

2017-10-05 03:03:02 作者:陳可源

路子更“野”了 試駕吉利博越1.8T四驅(qū)版

  吉利博越已然是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中最熱銷的車型之一,不僅是因?yàn)樵谕?a class="cmsLink" target="_blank">級(jí)別中擁有較高的性價(jià)比,出眾的駕駛質(zhì)感更是關(guān)鍵。但作為SUV車型,城市絕不應(yīng)該困住它前進(jìn)的腳步,能帶我們走多遠(yuǎn)也是以SUV之名考量綜合素質(zhì)的重要一環(huán),因此,吉利博越就想通過這次喀納斯之行證明,即便是野路子,我也能行。

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有為的新青年 試駕長(zhǎng)安CS55 1.5T 自動(dòng)擋

  當(dāng)我們回顧長(zhǎng)安這幾年眾多的產(chǎn)品,可以確信的是他們?cè)诓粩噙M(jìn)步,而且速度飛快,尤其是最為火爆的SUV市場(chǎng),CS系列陣容逐漸壯大,產(chǎn)品也面向了各個(gè)層級(jí)的市場(chǎng)需求,之后又馬不停蹄的在細(xì)分化市場(chǎng)推出了更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,CS55就是這樣一款很有誘惑力的新車型,對(duì)于它的評(píng)價(jià),我想如果大哥CS75會(huì)說話一定會(huì)為這個(gè)后生感嘆一聲,年輕有為。

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動(dòng)力滿足預(yù)期 試駕哈弗H6 1.3GDIT

  新一代H6已經(jīng)不再使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),而是推出1.3T和2.0T兩個(gè)排量。2.0T是率先進(jìn)入市場(chǎng)的,并作為H6的主打排量。而1.3T屬于后續(xù)跟進(jìn)的車型,它更像是2.0T的補(bǔ)充。在上市后的第一波試駕時(shí),我們體驗(yàn)了2.0T版本,這次我們?cè)囻{是即將正式投放市場(chǎng)的1.3T車型,這也是哈弗首次采用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),車型全稱為1.3 GDIT,比相同配置的2.0T低了7000

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