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| [獨家]狂出新車救市 大眾在中國的日子不好過？ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:23] | 作者：李新平 |
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今年帕薩特的銷量和去年同期相比有所增長，但從走勢看帕薩特面臨的形勢仍十分嚴峻。4月份，上海大眾帕薩特增加配置并降價2-3萬元，6月9日，又推出了裝備2.0升發動機的帕薩特，以增強帕薩特車的競爭力。 國產中高檔車市場可謂是強手如林，上海大眾帕薩特面臨的競爭對手很多，除了上海本地的通用別克以外，廣州本田的雅閣轎車和長安福特的蒙迪歐都是強勁的競爭對手。特別是廣本雅閣轎車，自從年初新款車型大幅度調價以來，就一直處于供不應求的狀況，不僅吸引了消費者的注意力，還吊起了消費者的胃口，出現了排隊搶購和加價銷售的現象，這對帕薩特的銷售是一個不小的沖擊。福特蒙迪歐由于現在是散件組裝，產量不大，價格比較高，暫時還不能對帕薩特構成直接的威脅，但一旦其國產化程度提高，產量上去價格下來，勢必會與帕薩特爭奪用戶。 6月9日，上海大眾為了改善帕薩特1.8L車型在城市路況中的加速性能，推出了2.0版本。其實，這款2.0的發動機一款老型號的機器，與1.8L發動機相比除了低速扭力有所提升以外，其最大功率比1.8L的還要小，高速表現當然不如人意。但大眾公司在宣傳這款2.0L的發動機時，一句“獨特的2升水冷直列式四缸四沖程二氣門多點電噴發動機”的廣告語卻招致了眾多車迷的非議，可笑的廣告詞讓大家感覺被愚弄。這次上海大眾弄巧成拙，聰明反被聰明誤，倒了消費者的胃口。
  
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