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[網友投稿] 高爾的滯銷居然是因其車門礙事?

出處:pcauto
責任編輯:keen

[03-8-18 10:25] 作者:周大剛


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眾所周知,高爾定位在城市年輕人或丁克家庭的第一輛車,并且還推出了一個雙門概念,看起來好象觀念前衛、思想新潮,似乎在引導一個消費新觀念,其實是一大敗筆!我們從它的銷量可以看出它的必然。為什么這樣說呢?我們姑且不論它的技術、配置、價位和性價比,我只想討論一點。

在當前城市土地資源日益緊缺,汽車保有量日益增加、交通狀況日益惡化的現實情況下,汽車生產商在這一級別的車理應發展生產占地少、配置全、操縱靈活、安全耐用、使用方便的的車,它不在乎什么新概念,唯一需要的就是實用、方便!正論如高爾自己的廣告:“有時實在反而更難得”。但是我在高爾上市的第二天去看車后就有一個強烈的感覺:高爾不實在!因為它的兩扇門打開后占地太大!如果兩扇門完全開啟,整個的占地足有三輛高爾的寬度!這就給城市使用帶來極大的不便。試想一下,如果在生活小區、購物停車場或社會停車場,此地都是按劃線車位挺車,即相鄰的兩車的距離不足以讓高爾把門開直,這樣就造成人員進出不便,如果強行開直則會造成鄰車刮擦,還有一大安全隱患就是萬一當車在路上故障停車開門,巨大的門扇極易被旁車碰撞!單就這一點足以讓高爾吃敗仗,再加上其它因素,高爾的滯銷有其必然性。

以此看來,在經歷了幾年的汽車市場發育,消費者是越來越成熟、眼光精準,他們對于汽車生產廠家的概念抄作并不為所動:你抄你的、我行我的,你不為我著想,我就用腳對你投票。其實這樣的情況對汽車生產廠家未必不是一件好事:經歷了高爾的敗仗之后,靜下心來、放棄抄作、分析原因、加以改進,比如開發四門版,從此事也是對廠家的提醒:不要盲目抄作不實用的概念,造車也要設身處地為使用者想一想,所謂的為消費者著想,并不是一句停留在口頭上的空話,而是要實實在在落到實處,這也是長期的市場檢驗總結的真諦。車是好車,就看你賦予它什么功能,再提高它的性價比,銷路還是有的!

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