原創(chuàng)  【獨(dú)家】國(guó)產(chǎn)途勝12月下線 定價(jià)鎖定19-23萬(wàn)

2004-11-05 10:36:16 來(lái)源: pcauto 作者:Z


  國(guó)產(chǎn)途勝首批幾為進(jìn)口 定價(jià)鎖定19-23萬(wàn)

  國(guó)產(chǎn)途勝將在下個(gè)月進(jìn)行新車下線儀式,北京現(xiàn)代方面對(duì)于該款車抱以了極高的期望,力主成為中國(guó)SUV第一品牌,直接面對(duì)本田CRV、帕拉丁歐藍(lán)德等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,2005年將做為主力推廣,銷售目標(biāo)是2萬(wàn)輛,首款車型是裝備2.7 V6發(fā)動(dòng)的四驅(qū)版本。

  北京現(xiàn)代經(jīng)銷商表示,第一批為數(shù)不多的途勝將會(huì)在年內(nèi)抵達(dá)各個(gè)經(jīng)銷商,并且?guī)缀鯙檫M(jìn)口組件,國(guó)產(chǎn)車型要明年春節(jié)后大面積推向市場(chǎng)。

  至于途勝2.7V6 四驅(qū)版本的定價(jià)方面,北京現(xiàn)代還沒(méi)透出,但是現(xiàn)在進(jìn)口途勝售價(jià)僅為27萬(wàn),國(guó)產(chǎn)后價(jià)格肯定地低于此數(shù),專家人士估計(jì)售價(jià)范圍可以鎖定為19-23萬(wàn),因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,為維護(hù)品牌的形象和客戶的忠誠(chéng)度,一步到位的定價(jià)是比較理智的。具體更多的內(nèi)容,大家可以看下,北京現(xiàn)代的梁承錫(北京現(xiàn)代銷售本部長(zhǎng))在一次媒體會(huì)上回答記者的提問(wèn):


  問(wèn):伊蘭特用銷售數(shù)據(jù)成為今年國(guó)產(chǎn)轎車第一車型,途勝是否想成為國(guó)產(chǎn)SUV第一品牌?相比之下,北現(xiàn)是更加注重哪款車型?

  梁:北京現(xiàn)代一向注重品牌的塑造與推廣,伊蘭特和途勝是針對(duì)不同市場(chǎng)不會(huì)有任何沖突。北京現(xiàn)代的目標(biāo)是生產(chǎn)消費(fèi)者喜愛(ài)市場(chǎng)需要的車型。需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是在韓國(guó)現(xiàn)代的全球品牌推廣中,將會(huì)有北京現(xiàn)代的影子,以后你去國(guó)外也能看得到。


  問(wèn):途勝明年的銷售目標(biāo)和策略是怎樣?

  梁:現(xiàn)代途勝將在下個(gè)月新車發(fā)布,但是正式的銷售和推廣要到明年(2005年),剔除春節(jié)因素的影響,途勝正式大面積推向市場(chǎng)應(yīng)該是明年2月份,2005年現(xiàn)代途勝在中國(guó)的銷售目標(biāo)是兩萬(wàn)輛。首推為途勝2.7 V6 四驅(qū)版,2.0版本要根據(jù)市場(chǎng)的反映來(lái)決定推向市場(chǎng)時(shí)間,現(xiàn)在不好做說(shuō)明。


  問(wèn):途勝與現(xiàn)代的Santa-Fe的區(qū)別是什么?在哪方面做了改進(jìn)?

  梁:Santa-Fe是現(xiàn)代在歐美等各大市場(chǎng)都非常成功的一款車型,途勝是在吸收了Santa-Fe的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),并彌補(bǔ)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所暴露出來(lái)的缺點(diǎn)和種種問(wèn)題,所推出的新車型,當(dāng)然針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)我們做了內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等改進(jìn),以滿足中國(guó)消費(fèi)者的最大需求。

  問(wèn):途勝作為以款車型2005年將采取怎樣的銷售策略?是以價(jià)格作為武器還是不斷推出新車型,保證售后服務(wù)等新的競(jìng)爭(zhēng)手段?

  梁:途勝是款SUV,SUV與轎車市場(chǎng)不一樣,北京現(xiàn)代將不會(huì)采取類似伊蘭特的價(jià)格營(yíng)銷。途勝將在產(chǎn)品質(zhì)量方面和性能追求最大的客戶滿意度。

  問(wèn):途勝在歐美的銷量和定價(jià)是多少!北現(xiàn)國(guó)產(chǎn)途勝的國(guó)產(chǎn)化率是多少?

  梁:我們從途勝的產(chǎn)能來(lái)說(shuō),韓國(guó)途勝生產(chǎn)線的產(chǎn)能是18萬(wàn)輛,但是推出以后,深受好評(píng)和喜歡,為滿足需要,生產(chǎn)線在做改造以期把產(chǎn)能拓展到20萬(wàn)輛。第一批國(guó)產(chǎn)途勝的國(guó)產(chǎn)化率大概是在30%左右,到05年中這個(gè)比例將提到65%,根據(jù)中國(guó)政府的要求,這個(gè)比例要不斷提高,但現(xiàn)在就說(shuō)到這里。

  問(wèn):途勝的推廣在地區(qū)方面有所側(cè)重點(diǎn)?

  梁:途勝的定位是30歲上下,高收入(9000-17000/月收入)、高學(xué)歷的單身或者三口之家,所以營(yíng)銷會(huì)向北京、上海、廣州這樣的大城市傾斜,當(dāng)然像杭州這種風(fēng)格理念與途勝的設(shè)計(jì)初衷相當(dāng)吻合的城市也是我們最關(guān)注的城市。

  問(wèn):途勝的具體定價(jià)范圍是多少?

  梁:現(xiàn)代途勝在中國(guó)的進(jìn)口車價(jià)格是27萬(wàn)(含關(guān)稅),具體國(guó)產(chǎn)以后,價(jià)格肯定比這個(gè)價(jià)格低,但是至于具體什么價(jià)位,我們還在考慮中,會(huì)認(rèn)真考慮市場(chǎng)需要和消費(fèi)者的愿望。

PCauto原創(chuàng)文章 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

下一篇:

【原創(chuàng)】車市可以疲軟 廠家誠(chéng)信不可疲軟

  日前,神龍汽車有限公司劉衛(wèi)東接受記者采訪時(shí)說(shuō),誠(chéng)信也是生產(chǎn)力。對(duì)這一說(shuō)法,筆者深以為然,并為之擊掌叫好 ...點(diǎn)擊進(jìn)入
文章收藏
意見反饋
返回頂部
主站蜘蛛池模板: 国产欧美在线观看一区| 97久久精品人人做人人爽| jazzjazz国产精品| 18videosex日本vesvvnn| 韩国演艺圈悲惨133bd| 精品在线视频一区| 欧美超清videos1080p| 日韩a无v码在线播放| 好男人资源在线观看好| 国产精品后入内射日本在线观看| 国产亚洲欧美视频| 人妻va精品va欧美va| 久久精品亚洲精品国产欧美| 一级特黄aaa大片大全| chinesehd国产刺激对白| 美女扒了内裤让男人桶爽视频| 欧美精品久久天天躁| 散步乳栓项圈尾巴乳环小说| 国产裸模视频免费区无码| 国产A级三级三级三级| 亚洲国产精品福利片在线观看| 久久久久亚洲AV无码专区体验 | 欧美亚洲一二三区| 日本亚洲色大成网站www久久| 在线观看国产一区| 国产jizz在线观看| 亚洲国产精品综合久久网各| 一级毛片a免费播放王色| 人人揉人人爽五月天视频| 看全色黄大色黄女片18女人| 曰韩无码无遮挡a级毛片| 天堂在线www资源在线下载| 国产在线拍揄自揄视精品不卡| 人妻久久久一区二区三区| 久久久久人妻精品一区二区三区 | 成人免费看吃奶视频网站| 国产欧美精品区一区二区三区| 伊人色综合久久88加勒| 久久久综合九色合综国产精品 | 天堂а√8在线最新版在线| 国产99小视频|