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寶來車價急降奮力保主 一汽大眾三招奪市

出處:pcauto
責任編輯:keen

[03-8-18 10:23] 作者:華西都市報


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6月16日看來是一個大吉大利的日子。這一天,和東風合資的日產陽光下線。配2.0升發動機,售價為17.28萬元至18.98萬元。就在同一天,一汽-大眾宣布:高爾夫開始預售,包括四種發動機(1.6升、1.6升五氣門、1.8升、2.0升)、兩種配置(標準型、舒適型)、兩種變速箱(手動型、自動型)共10種車型,價格是14.98萬到18.5萬元。還是這一天,一汽-大眾宣布捷達推出三款新車,車型分別是:“城市之星”、“夏日時光”和“都市春天”自動擋車型。6月23日,距捷達推出新品、高爾夫接受預定剛剛8天,一汽-大眾又向媒體宣布,寶來全線調價。一汽大眾急速布陣,似乎預示著中級轎車貼身大戰即將到來。

  捷達加量調價,力保老大地位

  從去年開始,捷達就從桑塔納手中奪得了單車型銷量冠軍,每月銷車都在萬輛以上,捷達銷量事關一汽-大眾在汽車界的位次,不能有任何閃失。而有實力沖擊冠軍的車型,市場表現也是可圈可點的,如桑塔納、帕薩特、雅閣等,基本都有月銷過萬輛的能力。捷達和他們的競爭,由于消費群體不同,價位也不一樣,基本不是產品的競爭,而是銷量之爭,或者說,是榮譽之爭。捷達推新品,實際上是用多種產品牢牢占住10-15萬元價位的市場,消費者可以用13.78萬元買到自動擋轎車,從而在賽歐、威馳、甚至是西耶那、菱帥的消費者中爭取一部分。在這個競爭中,捷達的劣勢是車型較老,造型缺乏時尚。

  但它也有優勢,保有量高,維修點多,維修配件價格低。再加上皮實耐用的口碑,捷達繼續保持銷量之冠還是有可能的。

  高爾夫匆匆上陣,低價撞擊對手

  從2003年6月16日開始,中國的轎車產品價格開始與國際接軌了。一汽-大眾宣布的高爾夫價格是:1.6升手動擋標準型售價14.98萬元,德國售價是16075歐元(據AUTOKATA-LOG2002版,下同),折合人民幣15.17萬元(按1歐元兌換9.44元人民幣計算);2.0升手動擋標準型售價15.95萬元,德國售價是17175歐元,折合人民幣16.21萬元。即使我們將歐元的升值因素考慮進去,高爾夫的價格也算是非常有競爭力的。高爾夫的上市是一個標志,標志著汽車暴利的時代在慢慢開始終結。

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