國(guó)產(chǎn)凱迪拉克競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有奔馳寶馬 定價(jià)策

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有奔馳寶馬 　　南方都市報(bào)：對(duì)銷(xiāo)售人員的培訓(xùn)馬上就要開(kāi)始了，凱迪拉克銷(xiāo)售人員的培訓(xùn)與別克品牌銷(xiāo)售人員的培訓(xùn)有何不同？ 　　孫曉東：凱迪拉克的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和別克品牌的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是完全不同的。上海通用針對(duì)不同的產(chǎn)品，不同的消費(fèi)群體，銷(xiāo)售服務(wù)的培訓(xùn)都是不同的。銷(xiāo)售的培訓(xùn)實(shí)際上分為兩部分，一部分是屬于理念、品牌，一部分是銷(xiāo)售技能。技能方面的培訓(xùn)我們已經(jīng)開(kāi)始了，比方說(shuō)銷(xiāo)售顧問(wèn)和凱迪拉克的車(chē)主溝通時(shí)，要有一種平等的、但又非常尊重對(duì)方的心態(tài)，而且包括凱迪拉克車(chē)主的業(yè)余生活涉及到了哪些方面，如高爾夫、紅酒、網(wǎng)球等，我們的銷(xiāo)售顧問(wèn)也要了解。這就是說(shuō)，凱迪拉克的銷(xiāo)售人員除了要具備服務(wù)的理念外，還要了解車(chē)主的生活，這樣銷(xiāo)售人員才能更好地為凱迪拉克車(chē)主服務(wù)。 　　南方都市報(bào)：前段時(shí)間上海通用曾表示，在國(guó)內(nèi)豪華轎車(chē)市場(chǎng)上只有奔馳、寶馬才是凱迪拉克的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那凌志、富豪及其他高檔轎車(chē)品牌就不是凱迪拉克的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嗎？ 　　孫曉東：凱迪拉克的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手確實(shí)只有奔馳、寶馬，這和凱迪拉克在國(guó)外所面臨的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)是一樣的。寶馬、奔馳進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，它們唯一的對(duì)手就是凱迪拉克。美國(guó)100多年豪華轎車(chē)的歷史，其實(shí)就是凱迪拉克的歷史，奔馳和寶馬都是后來(lái)才進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的。現(xiàn)在的美國(guó)市場(chǎng)，凱迪拉克也是對(duì)著奔馳、寶馬的。特別是1997年凱迪拉克實(shí)施復(fù)興計(jì)劃后，凱迪拉克在美國(guó)豪華轎車(chē)市場(chǎng)的地位上升得非常快。銷(xiāo)量上，去年凱迪拉克在美國(guó)已超過(guò)奔馳、寶馬。