SUV庫存超過3個月 各廠家明降暗降雙管齊下

2004-07-08 11:32:19 來源: 作者:叢剛
  “一個月銷售四五百輛車,這就是目前我國部分主流SUV廠家的銷售情況,”江鈴陸風有限公司市場部經理李雙琥在接受本報記者采訪時說到,“即使個別集團采購SUV品牌也沒有超過一千輛。”汽車市場仍在低迷的狀態下持續著,與轎車相比,SUV應該算是重災區。

  市場庫存超過3個月

  6月6日,在烈日炙烤下的亞運村汽車交易市場里,江鈴陸風銷售人員正在耐心地向消費者介紹著一款江鈴陸風兩門SUV車,他說這款車原價15萬多元,現價13.6萬元,還能優惠。但是當消費者打開機器蓋看時,卻發現出廠日期是2003年8月8日。這已經是一款生產了近一年的汽車,一般情況廠家的庫存是3個月,超過3個月則預示著產銷已經出現問題。

  銷售人員趕快解釋說這是一款展示車,如果購買可以選今年的新車,可是在打開另外一款今年的新車時,出廠日期也標注著2004年2月24日。

  據記者了解,庫存量居高不下的SUV并不止江鈴陸風一家。今年以來,不只是汽車信貸環境緊縮,油價的不斷上漲也給SUV車型帶來了巨大的打擊。SUV市場在經濟型SUV的帶動下經歷了兩年多的高速增長,如今已經開始逐步放緩。

  可是就在形勢未明朗之時,卻不斷地有造車新軍加入戰團。據不完全統計,2003年經濟型SUV主要品牌只有十幾家。今年以來,品牌增長了一倍以上,如:賽影來寶、天馬、大迪、富迪、超賽、吉奧、美亞、雷池等等。去年奧克斯就匆匆邁進了這個門檻,并以SUV車開始了自己的造車生涯。

  目前市場上奧克斯兩驅SUV的售價為7.38萬元,奧克斯專賣店的銷售人員說這已經是降過價后的價格,暫時不能優惠。奧克斯SUV在去年年底下線時,曾規劃到今年年底生產12000輛汽車。可是在今年,奧克斯在4個月時間里只賣了1000多輛,以此推算,奧克斯今年能賣出3000輛就算不錯,因為截至目前市場并沒有出現向好的趨勢,市場上銷售的奧克斯SUV大部分是今年2月份生產的。

  排產目標無法實現

  據統計,今年前6個月國內12家主要SUV廠家的市場銷售合計為9.16萬輛,比去年同期增長32%。其中北京吉普以18000輛的銷量仍然位居第一;長城汽車近1.6萬輛,長豐獵豹3個品牌為1.2萬多輛。1-5月,東南富利卡銷售5562輛,北汽福田銷售1979輛,中興銷售5258輛,鄭州日產4個品牌合計6558輛。
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