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進口車價穩中有升 三大因素左右進口車市

出處:pcauto
責任編輯:keen

[03-8-18 10:25] 作者:吳偉


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令人費解的是:今年1月1日起,排量3升以上進口轎車關稅稅率從50.7%下降到43%,3升以下的從43.9%下降到38.2%,按理進口車價有較大降幅,但目前進口車價格為何不降反升呢?

  本市多家進口車經銷商在接受采訪時談到三方面原因。首先是進口配額。表面上看,今年汽車產品進口總額比去年增長15%,總量上大幅度提高,但事實上國家用于汽車零配件的進口額就占去配額總量的一大半,整車進口數量相對有限。這點不難理解:一汽大眾、上海大眾、長安福特、廣州本田、東風日產、四川豐田等合資公司大多生產SKD(進口零部件組裝)車型,為了保證產量,當然會耗用大量的進口零部件。

  另外,據了解,在眾多進口車經銷企業中,通過進口車經營資格認證的只占少數,而進口車的高額利潤引來許多不具備資格的經銷商加入分食行列。主流車型的許可證常常不夠用,奔馳600、奧迪A8等豪華轎車的進口許可證緊俏,一般轎車的進口許可證也是捉襟見肘。

  匯率的影響也不容忽視。近幾個月來,歐元兌美元匯率一度達1∶1.1,最近曾沖上1∶1.19的新高;日元兌美元的匯率近日也一路走高,在日本央行的干預下才未突破115:1。匯率風險加大使得進口車商報關普遍比較謹慎,這更進一步造成進口車,尤其是歐元區的進口車貨源吃緊。(四川新聞網)

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