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●一輛在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)60萬(wàn)的富豪轎車，按海關(guān)計(jì)算進(jìn)口車成本不超過人民幣40萬(wàn)
●實(shí)際上，這20萬(wàn)差價(jià)的構(gòu)成為：正常利潤(rùn)（5萬(wàn)~6萬(wàn)）＋不正當(dāng)避稅利潤(rùn)（3萬(wàn)~4萬(wàn)）＋配額證（10萬(wàn)）＝20萬(wàn)
●二級(jí)經(jīng)銷商與總經(jīng)銷商勾結(jié)起來，以高進(jìn)低報(bào)的方式避稅，成為問題的焦點(diǎn)
市場(chǎng)上一輛60萬(wàn)的富豪小轎車，按海關(guān)計(jì)算成本也不會(huì)超過人民幣40萬(wàn)，賣一輛就能賺20萬(wàn)，天下真有這樣的好事？記者日前來到黃埔海關(guān)調(diào)查局探究，進(jìn)口汽車“吃水”究竟有多深？該局調(diào)查處林子聰副處長(zhǎng)告訴記者：眾多進(jìn)口汽車經(jīng)銷商以高進(jìn)低報(bào)等方式進(jìn)行不正當(dāng)避稅，向海關(guān)進(jìn)行價(jià)格瞞騙。
海關(guān)人士告訴記者，這部分差價(jià)主要由三部分組成，首先是汽車銷售的正常利潤(rùn)大約是5萬(wàn)~6萬(wàn)元：另外，一部分是低報(bào)進(jìn)口價(jià)的“避稅利潤(rùn)”大約是3萬(wàn)~4萬(wàn)元；還有最重要的一部分就是汽車進(jìn)口配額證的價(jià)格，每張配額證大約是10萬(wàn)元。雖然國(guó)家一直都在免費(fèi)下發(fā)配額證，但是它被炒到10萬(wàn)元已是公開的秘密。
雷霆之勢(shì)核查“富豪”
據(jù)林副處長(zhǎng)介紹，去年5月以來，黃埔海關(guān)在海關(guān)總署調(diào)查局的統(tǒng)一部署下組織了對(duì)進(jìn)口汽車的專項(xiàng)緝查行動(dòng)，至今，海關(guān)已對(duì)瑞典產(chǎn)VOLVO（富豪）、韓國(guó)起亞、德國(guó)奔馳、寶馬等進(jìn)行價(jià)格核查，調(diào)查30多家企業(yè)，對(duì)進(jìn)口的703輛汽車補(bǔ)交稅款2000多萬(wàn)元，另外，還征收保證金500多萬(wàn)元。
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