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廠商故事:吉利汽車

出處:pcauto
責任編輯:qing

[03-10-13 9:14] 作者:PCauto報道組


  吉利集團創業于1986年,從生產冰箱部件開始,經過16年的艱辛努力,現已發展成涉足汽車、高等教育、摩托車、裝飾材料、旅游等領域的國家級大型股份制企業集團。集團員工從創業時的十幾人,增加到目前的8000多人。

  吉利集團2001年實現營業收入224663萬元,分別進入 "2001年中國企業500強"和 "2001年中國最大500家大企業集團"。截止2002年第三季度,吉利集團的營業收入已超過198000萬元,預計明年的兩大排名中,吉利集團將有大幅度提升。

  吉利集團的發展史上,有著諸多輝煌的"第一":首推國內第一輛踏板式摩托車;創辦了北京市第一所具有自主頒發高等教育學歷證書資格,納入國家計劃內招生的民辦大學;成為中國迄今為止唯一一家獲得轎車生產資格的民營企業……
2002年,吉利集團經過大膽嘗試、銳意改革,徹底告別傳統家族式管理體制,走上了一條完全符合現代企業制度的規范化發展之路。

  在大規模產業調整后,吉利集團確定了以經濟適用型轎車為發展重點的產業經營方向,自1999年第一輛吉利·豪情轎車面市以來,吉利集團已經將近70000輛經濟實惠、性能穩定、駕駛安全的轎車送進了中國家庭,創造了中國汽車工業史上的一個輝煌奇跡。

  吉利集團的汽車產業發展迅速,目前,吉利汽車寧波生產基地、臨海生產基地和上海生產基地已擁有吉利·美日、吉利·豪情、吉利·優利歐和吉利·捷士達四大系列近20萬輛轎車的年生產能力;總投資達49.1億元,設計年生產能力30萬輛的浙江臺州吉利汽車工業城也在緊張的建設之中,2003年春節前后,"中國第一跑"吉利·美人豹將在這里下線。

  2002年1~9月份共銷售家用轎車3.3萬輛,已遠遠超過2001年全年的銷售量,占全國市場份額的4.8%,2002年5萬輛的產銷目標已經勝利在望。

  吉利大學創辦兩年后的今天,已經成為中國民辦高校中的姣姣者,在校學生數突破萬人,成為初具規模的"萬人大學";2001年,吉利教育產業旗下的浙江經濟管理專修學院經過合理延伸,又組建了浙江吉利技師學院,重點培養企業管理人員、售后服務人員和大批合格的生產技術工人。

  吉利集團確定了中長期規劃--實施駿馬工程、獵豹工程、雄獅工程。其中駿馬工程為到2005年要實現產銷轎車30萬輛(寧波10萬輛,臨海5萬輛,路橋10萬輛,上海5萬輛),銷售收入180億元,利潤10億元。獵豹工程為到2010年實現產銷汽車100萬輛,其中:浙江省內50萬輛,銷售收入400億,利潤25億。雄獅工程為到2015年實現產銷汽車200萬輛,其中:國內150萬輛,銷售收入800億,利潤40億元,并力爭使吉利汽車在國內的市場份額超過10%。

  吉利集團的發展壯大離不開社會各界的關心支持。飲水思源,回報社會,積極參與社會公益事業,是吉利人的共識。五年來,吉利集團向公益事業的捐贈超過2000多萬元,為企業樹立了良好的社會形象,為吉利集團的持續發展營造了一個祥和的環境。

  今后,吉利集團將繼續努力加大科技投入力度,完善企業管理制度,實施低成本擴張戰略,內抓質量、外拓市場,力爭取得更大的業績,為振興中華民族汽車工業做出更大的貢獻。

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