原創(chuàng)  領(lǐng)馭降價反擊 重新定位產(chǎn)品分布

2007-08-07 08:37:41 來源: pcauto 作者:孫祺

  隨著卡羅拉明銳邁騰等一大批國產(chǎn)中高級轎車紛紛登陸市場,國內(nèi)中級車市場的調(diào)整步伐漸漸拉開,就在2007年8月6日上海大眾正式宣布領(lǐng)馭全系列降價,此次領(lǐng)馭的降價幅度達(dá)到了7000-16500元,這不僅使領(lǐng)馭自身競爭優(yōu)勢更強(qiáng),也更好地定位了領(lǐng)馭與競爭車型的關(guān)系。

車型

價格(萬元)

2.0L MT 標(biāo)準(zhǔn)型
17.68
2.0L AT 標(biāo)準(zhǔn)型
18.68
1.8T MT 豪華型
19.98
1.8T 手自一體豪華型
21.48
1.8T 手自一體VIP
22.78
1.8T 手自一體VIP Navi
23.68
2.8V6 手自一體旗艦型
30.18
制表:太平洋汽車網(wǎng)www.wsmp3.cn

領(lǐng)馭最新價格

  其實就在此次降價前,各地經(jīng)銷商都早已針對領(lǐng)馭車型進(jìn)行了大幅度的優(yōu)惠反利促銷,2.0L車型反利幅度在7000到12000元左右,1.8T車型優(yōu)惠幅度在12000-13000元左右,所以從真正意義上來說,此次降價早已成定局,因為之前受到市場壓力的影響,其實領(lǐng)馭的實際成交價格已經(jīng)基本與目前官方降價后的價格持平,部分市場如深圳的2.0車型優(yōu)惠幅度(深圳市場2.0車型之前反利12000元)還大于目前廠商公布的降價幅度。所以說,此次降價與其說是廠商的主動降價,不如說是廠商受到市場壓力不得不向市場妥協(xié)。

領(lǐng)馭

領(lǐng)馭

  雖然如此,但筆者覺得此次降價對于廠商來說應(yīng)該也是醞釀已久,而絕非臨陣磨槍,這從此次降價后的價格區(qū)間就可以看出。在此次降價后,領(lǐng)馭的價格區(qū)間為17.68-30.18萬,這個價格與上海大眾剛推出不久的首款A(yù)級轎車斯柯達(dá)明銳13.99-18.59萬的價格正好銜接,這樣的價格定位即不會使兩款車型互相殘殺,又能使上海大眾全線產(chǎn)品有效覆蓋整個入門級車到中高檔轎車的細(xì)分市場。

車型

2.0

1.8T

2.8
降價幅度(萬元)
0.7-0.9
1.4-1.5
1.62

降價前上海市場反利(萬元)

0.7
1.2
2.3

降價前廣州市場反利(萬元)

1.0
1.2
2.2
降價前深圳市場反利(萬元)
1.2
1.2
2.3
制表:太平洋汽車網(wǎng)www.wsmp3.cn

降價前經(jīng)銷商反利價格與降價后價格對比

  其次,此次領(lǐng)馭的降價還能夠有效與新上市的邁騰拉開差距,并且有效增加了其與卡羅拉之間的競爭優(yōu)勢。

  邁騰在海外被稱做PASSAT B6,其是在大眾最新一代B級車平臺上開發(fā)出的全新產(chǎn)品,此次一汽大眾推出邁騰無疑把壓力轉(zhuǎn)移給了上海大眾,邁騰與領(lǐng)馭十分接近的產(chǎn)品價格定位已經(jīng)把領(lǐng)馭壓得喘不過氣來。此次降價后,領(lǐng)馭與邁騰的主要競爭車型間出現(xiàn)了1.5-2萬元左右的差價,這使兩款車的目標(biāo)消費人群出現(xiàn)了一定的定位偏差。其次,拉低價格后,領(lǐng)馭給新上市的卡羅拉也造成了一定的壓力,不少原先打算購買卡羅拉中高端配置車型的消費者很可能轉(zhuǎn)投領(lǐng)馭。

領(lǐng)馭

領(lǐng)馭

  由于本次降價幅度基本位置在原先的經(jīng)銷商讓利幅度內(nèi),所以筆者估計在此次官方降價后不久,隨著車市競爭壓力大增大各地領(lǐng)馭車市預(yù)計根據(jù)不同車型依然會出現(xiàn)5000-10000元左右的經(jīng)銷商反利促銷。此外,從此次降價來看,領(lǐng)馭在降價后產(chǎn)品競爭力將得到有效提高,并且瓜分得其競爭對手一定的市場份額,不過其比較成熟的定位決定了其產(chǎn)品的消費群體,而卡羅拉定位更加年輕、邁騰的定位則更加注重細(xì)節(jié),所以降價并不會導(dǎo)致中高級車市場的大幅度價格調(diào)整。

車型

價格

領(lǐng)馭(萬元)
17.68-30.18

明銳(萬元)

13.99-18.59

卡羅拉(萬元)

13.28-17.98
邁騰(萬元)
19.28-24.98
制表:太平洋汽車網(wǎng)www.wsmp3.cn

領(lǐng)馭主要競爭對手價格對比

  從以上這些來看,上海大眾此次降價意圖十分明顯,在無法通過補(bǔ)充更多車型以滿足消費者需求的時候,也許以更好地調(diào)整和布局產(chǎn)品線來穩(wěn)固市場的確是不錯的手段。同時,這也為日后上海大眾的自主B級車做下了鋪墊。隨著領(lǐng)馭產(chǎn)品的價格不斷下探,直至后年正式推市,正好與自主B級車的推出完美結(jié)合,這才是上海大眾的真正目的吧!

相關(guān)文章:

PASSAT領(lǐng)馭全系降價 最高降幅達(dá)1.62萬

  • 網(wǎng)友滿意度調(diào)查:您認(rèn)為編輯孫祺的這篇文章是好稿中稿 差稿
  • 文章收藏
    意見反饋
    返回頂部
    主站蜘蛛池模板: 欧美va天堂在线影院| 色噜噜狠狠狠狠色综合久一| 小宝极品内射国产在线| 亚洲aⅴ在线无码播放毛片一线天 亚洲aⅴ在线无码播放毛片一线天 | 国产人成免费视频| 69福利视频一区二区| 废柴视频网最新fcww78| 久久精品二三区| 欧美日韩一区二区三区四区| 免费高清日本完整版| 高贵娇妻被多p| 国产精品玩偶在线观看| s级爆乳玩具酱国产vip皮裤| 日本a中文字幕| 亚洲AV无码无在线观看红杏| 正在播放国产美人| 公和我乱做好爽添厨房中文字幕| 韩国免费高清一级毛片性色| 国产精品成人亚洲| 99视频在线观看视频| 成人欧美日韩一区二区三区| 久久青草精品38国产免费| 欧美精品国产一区二区| 免费看大黄高清网站视频在线 | 成年男人的天堂| 久久综合中文字幕| 欧美成人一区二区三区在线观看| 免费人成视频在线观看网站| 老师在办公室疯狂的肉我| 国产日韩一区二区三区在线观看| 91精品久久久| 天天操天天射天天插| 中文字幕无码av激情不卡| 日韩有码在线观看| 亚洲免费黄色网| 武则天一边上朝一边做h| 免费吃奶摸下激烈视频| 美女内射毛片在线看免费人动物| 国产人成视频在线视频| 很黄很污的视频在线观看| 国产精品无码一区二区三级|