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不容輕覷 華晨寶馬聯姻是猛虎般出籠

出處:pcauto
責任編輯:qing

[03-4-9 15:33] 作者:趙偉


  《中國質量報》3月27日,北京,人民大會堂。華晨中國汽車控股有限公司與寶馬集團的合資合同正式簽約,隨著中外雙方掌門人——華晨控股董事會主席吳小安與寶馬集團董事長赫穆特·龐克博士手中的筆一揮而就,標志著世界最著名的高檔車品牌之一的寶馬,也將以國產車的面目出現在國內市場上。

  這無疑是國產車型史上的一次大地震。

  當他們一同“回歸”時

  按照合同,寶馬集團和華晨汽車將共同組建一個生產和銷售BMW汽車的合資公司,其生產廠將設在遼寧省省會沈陽市。雙方計劃,于今年下半年在沈陽生產寶馬3系及5系汽車。項目實施中期,寶馬3系、5系的年產銷量將達到3萬輛。


  眾所周知,在世界汽車業的“6+3”格局中,寶馬雖在“3”的框架內,但其卓爾不群的企業理念、醉心于技術創新的風格、時尚高檔的系列車型、以發動機為首的產品核心競爭力等,均構成寶馬特立獨行的印跡,從而成為世界汽車業的重鎮之一。

  有個例子很有趣,英國的世界頂級豪華轎車勞斯萊斯數年前處境艱難之時,被德國大眾集團先行一步,出巨資接管,并被納入大眾內9大品牌之一。但是,構成勞斯萊斯頂級品位重要體現的發動機,由寶馬集團所轄的工廠提供配套。實際上,如今的勞斯萊斯,最近又歸到寶馬集團旗下。

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