武漢森林野生動物園:已換新車 不愿再談
事件:武漢森林野生動物園于1999年12月購買
SLK230,先后出現方向機
漏油,動力不足,
發動機警示燈不能熄滅等故障,經5次維修仍無法解決,向
奔馳公司、消委會和相關部門投訴未果,于2001年12月26日11時整,在武漢森林野生動物園怒砸奔馳,并發起了“奔馳問題汽車受害者聯誼會”。
記者近日采訪時他們表示,已經與奔馳公司和解,奔馳公司無償賠償武漢野生動物園同一型號新奔馳一輛,其它情況就不愿意再談了。
高成武:對奔馳的處理很滿意
事件:車主高成武,2001年3月購買奔馳ML320越野車,在使用過程中,這輛車玻璃升降機、電路、警示燈多次出現問題,看到武漢車主砸車的報道后,他還加入了“聯誼會”。
2002年1月份,奔馳公司從德國派來了兩位專家,認定是車的質量問題,并答應可以換車,現高成武先生開著一輛新款的ML320。高成武介紹說,由于這件事情解決得好,他本人現已退出“奔馳問題汽車受害者聯誼會”。
魏俊芳:車已免費修好
事件:車主魏俊芳,2001年10月購買C200,行駛3800公里時汽車拋錨在外,用救援車拖到維修中心,經檢測是電腦模塊壞了,國內無零件須從德國進口,長期未能解決。
記者采訪了其公司負責人盧均和,他說奔馳公司已免費將奔馳車修好,并作出三年內“一年免費兩次檢測”的承諾。
楊中安:車基本修好,但維修人員交通費、食宿費要由車主支付
事件:車主楊中安,2000年購買了一輛奔馳
S600,2001年7月開始出現各種問題,多次換
輪胎,電
喇叭壞,水泵漏水,方向機漏油,已支付數萬余元。
記者采訪了楊先生的司機張志強先生,他介紹說目前車已基本修好,但每次維修人員的交通費、食宿費都要由車主來支付。