豐田酷路澤FJ身世揭秘原創
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正宗四驅流派傳人──70系 1984-現在
1984年,經歷了24年的期待,70款在40款(陸地巡洋艦)的形象上作了全面改良后終于誕生了。
車身外觀煥然一新。在特意夸張的保險杠里內置絞盤等各種嶄新的改進,受到好評。這在當時不能不說是一大優勢。發動機的各種規格也繼承了40款的優點,從85年開始,新裝備了渦輪增壓柴油發動機13B-T,及自動擋變速箱。從90年開始,還增加了4門半長型車款,發動機也采用了80款上配備的直列6缸“1HZ”型和直列5缸“1PZ”型(現在只使用1HZ型)。
70系列的皮卡版與長軸版
70款獲得了“橫跨日本最佳4驅”的美譽,成為陸地巡洋艦的主流車型。在1999年又采用了螺旋彈簧,一直在不斷地進行改進。
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FJ酷路澤
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