豐田酷路澤FJ身世揭秘原創(chuàng)

第一代出口Land Cruiser──20系　1955-1959

　　1954年，新的“20系列”車型誕生了，車名也由“吉普”模仿“LAND ROVER”而改為“LAND CRUISER(陸地巡洋艦)”。開(kāi)始了這個(gè)名稱長(zhǎng)達(dá)將近60年的輝煌歷史。

帆布頂棚的FJ25與FJ20基本相似

　　這一款車在對(duì)外觀進(jìn)行大幅度改良的同時(shí)，還體現(xiàn)了和以后盛行的40款車型相近的結(jié)構(gòu)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是從使用吉普BJ的B型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始的，但是將后來(lái)又出現(xiàn)的更高馬力的F型直列6缸3878cc引擎統(tǒng)一裝備在了這種車型上。

　　1955年，20系列發(fā)展到了第二代，它不但擁有更漂亮的外觀，還將發(fā)動(dòng)機(jī)前移120mm，提高了車內(nèi)空間與乘坐舒適性，但20系列還是沒(méi)有裝備低速分動(dòng)箱。

 
FJ35V的四門版本

　　1958年，20系列又推出了長(zhǎng)軸版車型，使軸距達(dá)到了2650mm，此版被命名為FJ35V，同年FJ25開(kāi)始在巴西生產(chǎn)，成為豐田在海外生產(chǎn)的第一個(gè)車型。

　　1959年，豐田開(kāi)始出口汽車到澳洲等地，主要用于大型建筑工地，為了能乘坐更多人，F(xiàn)J35V推出了4門版本。