無可挑剔的動力系統
任何駕駛者之車的心臟都是動力系統。對于凱迪拉克SRX來說,高新科技的引擎提供的強勁動力把它推到了豪華SUV的最前列。“從一開始,SRX就是按照運動型轎車的功能設計的。”凱迪拉克總經理吉姆•泰勒說。“新一代的NorthStar北極星V8 D-VVT雙進排氣可變氣門正時發動機很好地實現了這一點。它的不同之處在于生產這種發動機的技術以及它的變速箱產生的世界級的動力和扭力。”
新一代4.6升Northstar北極星V8 D-VVT發動機帶來的可喜變化
SRX使用的4.6升Northstar北極星V8 D-VVT雙進排氣可變氣門正時發動機在轉速每分鐘6400轉時,動力輸出達到320馬力,在轉速每分鐘4400轉時,扭力達到425牛米。新的四凸輪連續可變正時將引擎從原來固定凸輪的束縛中解放出來,從而加大動力和扭力。
這臺采用可變進排氣門正時技術的北極星發動機,在性能、精細度、經濟性和排放上都得到了改善。全部四個凸輪軸上配備的進氣門和出氣門控制器實現的雙進排氣可變氣門正時控制令人印象深刻。該系統允許進氣門和出氣門各自獨立運轉,通過從閑置到高速運轉之間的調節,保證了氣門的準時開合、燃油噴放的精確控制,更加高效地燃燒汽油,避免為了性能而犧牲排放。新的可變氣門正時系統使得廢氣再循環系統以及與限制排放相關的硬件變為多余,配備簡化,重量減輕。
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