上海車展

新聞?wù){(diào)查:新能源車購(gòu)買成本及電池壽命

2010-09-13 11:11:34 來(lái)源: PCauto 作者:wangxi
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  “最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元!”不久前,四部委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》讓不少敢于嘗鮮的消費(fèi)者心里癢癢起來(lái)。

  消費(fèi)者徐先生說(shuō),新能源汽車可以節(jié)省汽油消耗、減少二氧化碳排放,但是車價(jià)較高使得很多人不意愿支付額外的費(fèi)用購(gòu)買電動(dòng)車,既然國(guó)家給了補(bǔ)貼,相信新能源車可以很快得到普及。

  為此,記者調(diào)查了市場(chǎng)上在售及即將上市的數(shù)十款新能源車型的售價(jià)及使用成本,希望能給消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)提供參考。

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  新聞背景:購(gòu)買電動(dòng)車最高補(bǔ)6萬(wàn)

  2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,確定在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。

  《通知》明確,中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買、登記注冊(cè)和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)乘用車給予一次性補(bǔ)貼。其中,插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元;純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。

  新能源汽車背景知識(shí)

  新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽(yáng)能汽車等。

  目前市場(chǎng)上常見(jiàn)得主要是普通型混合動(dòng)力車,純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車僅在各別城市小范圍運(yùn)行,燃料電池車和增程型電動(dòng)車暫時(shí)未在國(guó)內(nèi)正式上市。(具體類型見(jiàn)下表)

類型
動(dòng)力解析

代表車型

混合動(dòng)力車類型 普通式混合動(dòng)力:傳統(tǒng)的混合動(dòng)力車大多通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電,以及車輛行駛過(guò)程中回收制動(dòng)能量等。
弱混:這種混合動(dòng)力系統(tǒng)在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)上的啟動(dòng)電機(jī)上加裝了皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)。該電機(jī)為發(fā)電啟動(dòng)一體式電動(dòng)機(jī),用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止,在怠速狀態(tài)下可以降低油耗和排放,但是它的電機(jī)并沒(méi)有為汽車行駛提供持續(xù)的動(dòng)力。應(yīng)用這種系統(tǒng)的車型,平均節(jié)能最多10%。
奇瑞 A5 BSG、奔騰B50HEV等
中混:采用高壓電機(jī),在汽車處于加速或者大負(fù)荷工況時(shí),電動(dòng)機(jī)能夠輔助驅(qū)動(dòng)車輪,從而補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力輸出的不足。采用這一系統(tǒng)的車輛平均節(jié)能20%。
大眾途銳hybrid、別克君越hybrid、榮威750hybrid、本田思域hybrid等
強(qiáng)混:電動(dòng)機(jī)可以在啟動(dòng)或低速巡航過(guò)程中,單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛行駛,在加速或者電池能量不足的情況下,再由內(nèi)燃機(jī)單獨(dú)或者聯(lián)合電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。節(jié)油效果明顯一般40%-50%。
凱迪拉克凱雷德hybrid、寶馬X6 hybrid、雷克薩斯GS450h、普銳斯
插電式混合動(dòng)力:簡(jiǎn)單說(shuō)就是可以外插電源給車輛充電
插電式混合動(dòng)力車屬于混合動(dòng)力車的一種,但插電式混合動(dòng)力車可以直接由電網(wǎng)充電,個(gè)人用戶在家中也可為車輛充電。而普通的混合動(dòng)力車型,其電量則需要由車輛“自給自足”。此外,在插電式混合動(dòng)力車中,電動(dòng)機(jī)大多是主要?jiǎng)恿敵,因此?duì)電動(dòng)機(jī)的性能要求較高,需要采用大容量電池。
比亞迪F3DM
電動(dòng)車類型 使用蓄電池
純電動(dòng)車是指完全由動(dòng)力蓄電池或燃料電池提供電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車。純電動(dòng)車只能依靠電力行駛,目前上市電動(dòng)車主要采用鋰電池;續(xù)航里程在140-180公里左右。此外,還有三四線城市的廠家生產(chǎn)價(jià)格便宜的、采用鉛酸蓄電池的電動(dòng)車,例如山東時(shí)風(fēng)電動(dòng)車等。
眾泰2008EV、眾泰5008EV、將上市:比亞迪e6
使用燃料電池 燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個(gè)蓄電池,但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。目前,燃料電池的車輛還在實(shí)驗(yàn)階段,尚未有產(chǎn)品推向市場(chǎng)。 無(wú)
增程型電動(dòng)系統(tǒng)
所謂增程型電動(dòng)系統(tǒng)是指,依靠電力進(jìn)行驅(qū)動(dòng),電力不足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)為電池供電而并非直接提供動(dòng)力,這是其與雙模電動(dòng)車的最大區(qū)別。以雪佛蘭Volt為例,當(dāng)行駛里程小于60公里時(shí),Volt電動(dòng)車依靠一個(gè)車載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲(chǔ)備的電力來(lái)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)電池電量消耗至最低臨界限值時(shí),車載發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng),為Volt繼續(xù)提供電能,從而實(shí)現(xiàn)高達(dá)450公里以上的續(xù)駛能力。
雪佛蘭VOLT目前剛剛在北美地區(qū)上市,將于2011年底在中國(guó)上市。
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.wsmp3.cn

  在常用的三種車載電池中,鉛酸電池由于嚴(yán)重的環(huán)境污染,早已退出主流應(yīng)用;鎳氫電池雖然是目前商用化主流,但是主要指標(biāo)的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)均低于鋰電池,且理論上基本不存在提升空間;鋰電池盡管性能優(yōu)越,然而安全性尚不能得到保證,且相對(duì)較高的成本也阻礙了其商用。(具體類型見(jiàn)下表)

新能源車所用電池的特點(diǎn)及性能比較
電池類型
能量(W·h/kg)
功率(W/kg)
能量密度(W·h/L)

循環(huán)壽命(次)

鉛酸電池
35
130
90
500
鎳鎘電池
55
170
94
500
鎳氫電池
80
225
143
1000
鋰離子電池
120
180
360
1200
磷酸鐵鋰電池
120
90
210
2000
燃料電池
500
60
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制表:太平洋汽車網(wǎng) www.wsmp3.cn

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