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福特Fusion解析 下一代蒙迪歐先睹為快

2012-07-30 18:26:56 來源: PCauto 作者:彭煜曦
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  【太平洋汽車網 新車頻道】向市場推出一款以“年輕”和“運動”為主題,還帶著尾翼的中級車,絕對稱得上是極大的冒險;福特現款蒙迪歐-致勝就是福特數年前在這樣的冒險中的產物。在現在來看,福特那時的進取收獲了極好的結果——一款叫好又叫座的產品和一群忠誠度極高的顧客群體。無怪乎我們看到在海外已經曝光的現款蒙迪歐-致勝接替車型全新福特Fusion甚至比現款更加激進:劍走偏鋒或許已經成了福特理解中成功的必備條件。

福特Fusion解析

  據消息指,福特新Fusion將在明年搶先于美國本土上市,而同時會實現在華生產,隨后國產版也會在國內推出。而福特旗下車型近年來高度的全球化更有福克斯作為實例,表明這已經曝光的美版Fusion基本就未來國內版蒙迪歐的預覽。這樣一來,你,還能按捺得住不先睹為快嗎?

● 外觀

  先不論新Fusion是美是丑,反正它注定會吸引幾乎所有路人的目光;跟新福克斯一樣,這當中的原因就是它們都擁有與自己所屬級別車型中不該有的設計。這“不該有”不是說比平均水平差或者好的區別,而是一種180度的大反轉。

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  幾乎完全傳承了Evos概念車的設計元素,這讓新Fusion對比現款致勝雖輪廓相似,但卻截然不同。而尺寸方面,新Fusion的三圍為4867*1851*1521mm,長和高分別比現款多出13mm和26mm,但寬度卻減少了35mm;至于保持不變的2850mm的軸距,則大概說明了為何新Fusion與現款致勝在輪廓上能如此相似。

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  相比現款,雖然線條流暢/柔和了不是一點點,但更強的整體感反而讓車身顯得更為有力,毫無陰柔之感:

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  記憶中阿斯頓·馬丁早已不屬于福特,這樣的“借鑒”,不知會不會給福特帶來任何本不必要的麻煩?

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  這尾翼本就是設計師眼中現款致勝身上不可分割的一部分,除去了它的那些車型反倒會顯得讓人不太順眼;而既然新Fusion的輪廓與現款致勝保持大體上的一致,那么繼續使用這一尾翼也是理所當然:

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