改款奧迪Q5官圖解析 車身加寬動力提升

　　● 新款奧迪Q5國產化前景分析

　　新款奧迪Q5的外觀變化和內飾變化也許不疼不癢，甚至也許有人不會喜歡新款Q5的外觀。但動力提升是顯著的，這么說來消費者們應該等待新款Q5嗎？這可能并不好說。首先，一汽奧迪是否會跟進改款Q5現(xiàn)在很不能確定，沒見到上海大眾途觀、一汽大眾CC等海外改款了一段時間的車型，國產版都沒有任何動靜么？而改款奧迪A4也在海外推出，目前國內改款A4還沒上市。因此，一汽奧迪最快也要1年的時間才會跟進改款，再加上提車等待的時間，要買到國產新Q5，至少要1年半。

　　其次，新款奧迪Q5動力提升那也是海外版的事情，國產版動力會不會跟著提升那又是另一碼事了。一汽尚且有推出132kW版本Q5的打算，新的165kW版2.0 TFSI引進與否很成問題，即使采用了，價格也可能會上升，這對消費者來說不一定是好事。要知道盡管寶馬X3動力兇猛，但由于是全進口車型，價格沒有優(yōu)勢，很難在國內對新款Q5形成沖擊。筆者倒是覺得很有可能一汽奧迪會把低功率132kW版本發(fā)動機直接安在新款Q5上賣，降低起步價格，甚至有可能形成132kW、155kW、165kW三種調校版本一起賣的局面，若真如此，不喜歡新款外形的消費者還不如就買現(xiàn)款車型。而3.0 TFSI版本應該會替代現(xiàn)有3.2 FSI車型進口銷售。

　　編輯總結：新款奧迪Q5的外觀改動算不上非常突出，內飾的進化也只有體現(xiàn)在細節(jié)上。動力的進化才是新款Q5最大的賣點，但是動力進化會否會用在國產奧迪Q5上、動力進化后價格是否還能保持不變，這些問題都還是要劃上問號。此外，根據(jù)調查結果顯示，寶馬X3將會是Q5最大的強敵。如果寶馬X3一旦國產化，奧迪Q5的日子肯定沒有現(xiàn)在這么好過。大家還是繼續(xù)來參加投票，給出自己寶貴的意見吧！

　　最近從網(wǎng)友的評論回復來看，對新款Q5加長的呼聲似乎很高，不知道一汽-大眾能否聽見這些意見，在新款Q5上加以改進？

　　● 新款奧迪Q5高清官圖賞析