PCauto專訪雪鐵龍新C4L多位項目負責人

2012-06-24 10:21:24 作者:陳奐新

雪鐵龍設計總監Alexandre:大家好,這里是Automotive Desgine Network汽車網絡設計中心。

我歡迎各位來到標致雪鐵龍的ADN設計中心,這個中心建立的目的是讓它成為一個真正的國際設計中心。我們看到在這里有很多設計團隊。在這里進行設計未來完整的產品系列。現在我要告訴各位,我是一個月之前剛剛才成為雪鐵龍設計部門的掌門人,現在我非常的高興,非常榮幸地歡迎各位。

今天各位可以看一看車的設計草圖,但是真正的設計師是在巴黎和上海的浦東。現在我們首先來看看雪鐵龍的設計風格。

ADN設計中心是在2004年建成揭幕的,外面設計的光線是美國藝術家XX設計的,當時我們是想讓ADN成為一個建筑業內標志性的建筑,所以找了專門的設計師,他是非常著名的設計師,這種設計對我們來說也是一種促進,可以帶給我們一種更現代化的品位。

現在各位看到的是ADN的樓群,外表看上去就像一個游輪。這邊是我們所有的設計團隊,北邊是標致的設計師,南邊是雪鐵龍的設計師。

我們現在看到這種風格的設計中心,在全世界有多家,但最主要的就是現在各位所處的這家,在上海也有設計中心。上海設計中心有40多人的團隊,他們在中國開張工作。特別是做這個Metropolis的國際團隊,C4L這款車的設計也是由這支駐在上海國際團隊參與完場的。

上海的團隊和這里的團隊,巴黎的團隊交流非常頻繁,經常進行互動,我們規模更小的一些設計室在拉美和巴西,南美洲等。

這既是我們的設計中心,也是我們的測試中心,雪鐵龍系列和DS系列是都在這里進行測試。所以這個中心對我們來說是有非常特別的意義,讓.科瑞特是這個設計部門的負責人。

我們在這里建了一棟樓,在這個樓里面我們是做這個設計的模板,同時我們也可以非常好的去觀察,在大片空地上,讓我們可以從遠處觀察比例方面的設計是否妥當。我們在這里把模板做好了,然后放到那里去,然后再進行觀察,大家現在看到的這款C3畢加索的正在研制的過程中。

這里可以看到設計風格方面的工作是如何開展的。你可以看到設計師在這里還使用比例尺和紙,這是非常古老的傳統做法。因為我們都知道,這些細節動作之間的細微的感覺非常重要,之后才會再用電腦進行改裝改制,比方說可以使用一些Photoshop之類的一些專用軟件。最后我們讓數字模具專家和設計師在一起進行合作,制作3D的草圖,這些數字化的草圖被做出來,我們就可以對產品的真實性進行估量。我們可以看到這里有一個雪鐵龍GT的內部草圖,這就是這些設計風格總的成果。

這里160個設計師來自18個國家,所以我們的設計師真的是來自于世界各個地方,他們代表了各種潮流、各種文化,作為一個國際的品牌。我們要去世界的各個大洲,最好的走進和了解各地方各種文化的方式,就是和當地的設計師展開合作,他們有中國的設計師,有法國、德國、西班牙、意大利、英國、美國等等來自各地的設計師。

這是我們現在的團隊的照片,從這上面我們可以看到設計師的自我介紹,這個項目的介紹。

對我們來說,數字化的設計方式,給我們的工作帶來了翻天覆地的變化,在十年間我們就開始幾乎全部都通過電腦進行設計。我們有60多人組成的cio電腦的模式,我們工作方式叫XX(英文),我們要提供一個在設計方面的建議,讓這個車處在一個三維的環境里,然后圍繞這個車進行觀察,去發現它會給我們什么樣的感受;再或者就讓車自己動起來,因為這個車是遠程的操控,就像游戲一樣,所以我們可以讓在地上讓它前進,然后可以在一個幾乎像真實的條件中進行觀察,看它車是否太大,是否太窄,它的帶來的感受是什么,它的表達是什么。

這里我們可以看到,兩個模具的專家,他們在對車身進行模具制作,那么這個材料材質是什么呢?非常柔軟,它就像蠟一樣,然后再加熱,可以把它安上去或取下來,可以任意安裝、取下,看這個車的體量感有多大。

這里我們可以看到我們的設計師,他們正在進行檢測,看車身的曲線,車的折射。這是對這個拉克雷材料很好的應用。

最后我們這里,我們在設計部門有12個工作人員,我們的材料和顏色對于車的購買來說起著決定的作用,所以我們要求這個車有非常精致的材質,再保持對每個細節的重視,因為對我們來說保證了整個項目的和諧性,內部、外部、色彩以及所選的材質都非常的重要。

這是成像這一部分,這是一個新的團隊,以前還沒有的。我們團隊只有三個團隊做成像工作,用電腦電影成像技術,你可以看到這是一個3D的設計,我們在展示概念車的車展上可以看到類似的視頻。

這是全手工的皮具制作。這對我們來說設計部門是非常有傳統性的,象征著歷史的一個非常高貴的一個部門,感謝各位的關注。

我們現在請各位跟著我們,我們一起去看一看色彩和材質的設計部門,我們去看看他們的團隊,看看他們的工作方式。謝謝。

 

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