國產(chǎn)奔馳GLK現(xiàn)身 解讀6月第二批環(huán)保證書

　　3、車型編號(hào)：VFG20E42WA6W-5P

　　猜想車型：現(xiàn)代i40旅行版

　　車型看點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)實(shí)用兩不誤

　　本次環(huán)保目錄還有一款編號(hào)為VFG20E42WA6W-5P的神秘車型。雖目前沒有關(guān)于該編號(hào)的詳細(xì)資料，但按照現(xiàn)代汽車的命名規(guī)則，這是一款內(nèi)部代號(hào)為VF，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的5門車型，查閱資料不難知道，這正是前段時(shí)間推出的現(xiàn)代i40旅行車。

　　作為一款專門為歐洲而開發(fā)的汽車，它從設(shè)計(jì)到制造都是現(xiàn)代位于德國呂賽爾斯海姆的研發(fā)部門完成的，所以現(xiàn)代i40旅行車是一款純粹的歐洲車。　

環(huán)保目錄資料

　　在設(shè)計(jì)上它參考現(xiàn)代"流體結(jié)構(gòu)"的設(shè)計(jì)語言，而六邊形的格柵又保持了自己的特色。格柵邊上是兩個(gè)寶石造型的頭大燈，車前車后以個(gè)性的線條勾勒出它自信的外觀，讓現(xiàn)代i40旅行車顯得更為吸引人眼球。

2012款現(xiàn)代i40

　　從環(huán)保目錄資料來看，i40將搭配一款編號(hào)為G4NA的發(fā)動(dòng)機(jī)。若不出意外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)正是帶有直噴系統(tǒng)的2.0L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭配在新一代索納塔(海外版)上，擁有198馬力的最大功率以及250牛米的峰值扭矩。與之搭配的，是一臺(tái)6速手動(dòng)/6速手自一體變速器。

2012款現(xiàn)代i40

環(huán)保目錄資料

　　就在國內(nèi)消費(fèi)者火爆的向各種SUV車型拋出橄欖枝的同時(shí)，同樣具備強(qiáng)烈家庭設(shè)計(jì)理念的旅行車卻依然獨(dú)自等待著。從最近“倒下”的馬自達(dá)6 Wagon到十多年前的廣州標(biāo)致505SW，他們無一幸免的被糟糕的市場(chǎng)表現(xiàn)“判處死刑”。現(xiàn)代大膽向國內(nèi)市場(chǎng)引入i40旅行車并非單純的銷量考慮，提升其品牌形象，輔助新索納塔的國內(nèi)銷售或許是其真正目的。