三菱Colt將引進(jìn) 對(duì)比三款準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)掀背車

2011-05-24 02:11:25 作者:wangyin1

  [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]雖然在引入三菱轎車與SUV產(chǎn)品的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,目前東南與廣汽并沒(méi)有確定最終的產(chǎn)品分配權(quán),不過(guò)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)諜照的三菱小型車Colt卻將鐵定登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng),預(yù)計(jì)將在明年正式投產(chǎn)。那么這款同樣帶有著三菱新一代鯊魚(yú)嘴的小型車是否能夠在新車如云的兩廂掀背車市場(chǎng)獲得一席之地呢?

 三菱Colt

  外觀內(nèi)心表里不一

  不可否認(rèn)的是,三菱Evo的確要比第三代翼豹WRX更加具有吸引力,因?yàn)橥怀龅拇笞煜旅孢€潛藏著一顆躍動(dòng)的心。不過(guò)同樣的情況并沒(méi)有在東南翼神的身上出現(xiàn),縮水版鯊魚(yú)嘴配上與外觀定位不符的動(dòng)力并沒(méi)有能夠帶來(lái)更多與眾不同的味道,而這款同樣繼承了鯊魚(yú)嘴的三菱Colt顯然也同樣有著表里不一的問(wèn)題。

三菱Colt
國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt與國(guó)外發(fā)售的第六代三菱Colt

  實(shí)際上在三菱的產(chǎn)品序列中,Colt的年歲可謂相當(dāng)悠久,足有半個(gè)世紀(jì)長(zhǎng),發(fā)展到今天也已經(jīng)推出了七代車型,走到今天可謂經(jīng)典的延續(xù)。不過(guò)奇怪的是回顧前六代的Colt車型,我們可以看到在更新?lián)Q代方面,這款車基本上實(shí)現(xiàn)了最快4年,最長(zhǎng)8年的換代周期,但對(duì)于現(xiàn)款Colt來(lái)說(shuō),它已經(jīng)走過(guò)了十個(gè)年頭,雖然在設(shè)計(jì)上有所變化,但卻依然沿用著2012款的底盤(pán)。

三菱Colt
國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt

  對(duì)于三菱來(lái)說(shuō),在中國(guó)市場(chǎng)上小型車最輝煌的時(shí)代還是要數(shù)Colt改款鯊魚(yú)嘴之后的2009年,當(dāng)時(shí)由于國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)方興未艾加之政府的小排量車型刺激政策,可謂正逢其時(shí)。不過(guò)當(dāng)時(shí)間已經(jīng)即將跨過(guò)四年之后,再引入這款在底盤(pán)年齡上已經(jīng)有十歲高齡的小型車時(shí),這無(wú)疑已經(jīng)缺失了與現(xiàn)款兩廂車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手即將引入的全新兩廂車型來(lái)說(shuō),更是輸在了起跑線上。

三菱Colt
國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt尾箱

  作為小型車,最重要的指標(biāo)就要數(shù)空間了,由于底盤(pán)上的陳舊,因此其2500毫米的軸距與新飛度、新雅力士以及新Polo等主流車型相比也并無(wú)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)由于這款偏向小型MPV定位的小型車有著1.55米的高度,因此在頭部空間上倒的確有著更好的空間表現(xiàn)。在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,與那些越來(lái)越傾向于科技感與豪華感設(shè)計(jì)不同的是,它的內(nèi)飾依舊保持著卡哇伊的風(fēng)格,簡(jiǎn)單實(shí)用才是這款小車的造車標(biāo)準(zhǔn)。

三菱Colt
國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt內(nèi)飾

三菱Colt 三菱Colt
國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt內(nèi)飾

  因此在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,我們并沒(méi)有看到大量的鍍鉻裝飾,而是大量采用了硬質(zhì)塑料件,光滑而沒(méi)有經(jīng)過(guò)更多的處理,手感雖然細(xì)膩但卻感覺(jué)廉價(jià)。以紅色為背景的環(huán)境光處理總是會(huì)有些刺眼,而且音響控制面板的設(shè)計(jì)總是會(huì)讓人認(rèn)為這是一套改裝升級(jí)的后裝音響。

三菱Colt
國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt前臉

  在外觀的設(shè)計(jì)上,它無(wú)疑走在了小車設(shè)計(jì)的前列,因?yàn)榈侥壳盀橹惯€沒(méi)有任何一款小型車敢于采用大嘴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,因?yàn)槿绱藘春返那澳樑浜仙先绱硕檀俚纳矶危偸亲屓擞X(jué)得有些頭重腳輕的味道。實(shí)際上老款的風(fēng)格對(duì)于這款小車來(lái)說(shuō)并無(wú)不妥,而硬加上的家族DNA設(shè)計(jì)則顯得非常生硬。

  三菱Colt擁有靈巧的雙腿

三菱Colt
國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt兩門(mén)版

  由于多年在拉力賽打拼,因此在底盤(pán)的調(diào)校上三菱還是非常有自己的一套手法,無(wú)論是轉(zhuǎn)向上的循跡性還是車子對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾,在日系車中都屬于比較有韌性的類型,因此雖然它依舊擁有著較高的姿態(tài),但卻并不會(huì)產(chǎn)生過(guò)度的側(cè)傾,應(yīng)該說(shuō)這套傳統(tǒng)的前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的老底盤(pán)依舊有著三菱自己獨(dú)特的風(fēng)格,在這一點(diǎn)上并不比新飛度遜色。

三菱Colt
國(guó)外發(fā)售的2009款三菱Colt

  此外在動(dòng)力上它采用的是1.3升的4A90和1.5升的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩套發(fā)動(dòng)機(jī)與老款的4G13和15系列相比要更為先進(jìn),全面采用了MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),同時(shí)也全面使用了鋁制缸體和樹(shù)脂零件,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。4A90版本的最大功率為95馬力,最大扭矩125牛米,而4A91的最大功率則達(dá)到了109馬力,最大扭矩145牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)不僅比新Polo的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)悍,而且在油耗上也更為經(jīng)濟(jì)。只是與新飛度強(qiáng)悍的動(dòng)力配備相比,還是有著不小的差距。

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