三菱Colt將引進(jìn) 對比三款準(zhǔn)國產(chǎn)掀背車

2011-05-24 02:11:25 作者:wangyin1

  缺乏競爭優(yōu)勢

  對于三菱這個(gè)乘用車市場的弱勢品牌來說,Colt的登陸將無法改變目前這家以越野和運(yùn)動(dòng)見長日系品牌的命運(yùn)。隨著韓系小車在設(shè)計(jì)上的崛起,即將在9月上市的K2兩廂版在設(shè)計(jì)上可謂相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。

  競爭對手一:起亞K2兩廂版

起亞兩廂K2
國外發(fā)售的起亞K2兩廂版

起亞兩廂K2

起亞兩廂K2 起亞兩廂K2
國外發(fā)售的起亞K2兩廂版內(nèi)飾

  同時(shí)犀利的虎嘯式前臉也要比Colt的大嘴更富沖擊力,它2570毫米的軸距更是在空間上擊倒了Colt。在動(dòng)力方面,伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也并不比三菱引以為傲的4A系列發(fā)動(dòng)機(jī)遜色,1.4升107馬力,最大扭矩135牛米,而1.6升版本更是達(dá)到了123馬力,最大扭矩155牛米,動(dòng)力上的完勝使得主打運(yùn)動(dòng)派的Colt喪失了最后的利器,因此在即將國產(chǎn)的同級(jí)車中,它并沒有太多的機(jī)會(huì)。 

  競爭對手二:北汽BC301Z

BC301Z
北汽BC301Z

  而北汽打造的中國版奔馳“B”級(jí)車BC301Z也有著自己的風(fēng)格。大氣的設(shè)計(jì)配合上豐富的配置使得北汽這款小車有了不小的吸引力,最重要的是今天合資品牌打造的自主車型在做工與制造工藝上已經(jīng)基本擺脫了過去的低劣,雖然與Colt的日系做工相比還有差距,但它5-7萬元的價(jià)格卻要比Colt更具吸引力。

BC301Z

BC301Z BC301Z
北汽BC301Z內(nèi)飾

  最后我們來看一下剛剛上市的雪佛蘭愛唯歐兩廂。這款在定位上高于目前樂風(fēng)/樂騁小型車不僅在高配車型上采用了安吉星系統(tǒng),而且也將配備撥片換擋設(shè)備,同時(shí)六速自動(dòng)變速箱的使用也是這個(gè)級(jí)別小型車中少有的配置。

  競爭對手三:雪弗蘭愛唯歐

雪佛蘭愛唯歐
雪佛蘭愛唯歐

雪佛蘭愛唯歐

雪佛蘭愛唯歐 雪佛蘭愛唯歐
雪佛蘭愛唯歐內(nèi)飾

  2525毫米的軸距雖然說不上寬敞,但對于小型車來說,它也并不遜色,最重要的是它采用了Gamma II平臺(tái)系統(tǒng),這套平臺(tái)在強(qiáng)度上也要強(qiáng)于Colt,因此與愛唯歐相比,三菱的這款小車在品質(zhì)上也并無優(yōu)勢。

  總結(jié):在中國市場上,三菱的表現(xiàn)似乎總是慢了好幾拍,即便下了最大決心引入的翼神也堅(jiān)決取締了日本版上所配備的性感大嘴設(shè)計(jì)。而早該來到中國的Colt似乎也因此所累,一款三年前并不算落伍的小型車直到明年才能上馬,恐怕將再次錯(cuò)過登陸中國的最好時(shí)機(jī)。Colt來了,但它誰的蛋糕可能也無力拿走。

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