您關注的全在這了 2019上海車展搶先看(上)

　　保時捷官方已經公布了旗下首款轎跑SUV車型保時捷Cayenne Coupe的制造商建議零售價，其中Cayenne Coupe建議零售價為99.8萬元，Cayenne Turbo Coupe建議零售價為190.8萬元，新車將在本屆上海車展正式在國內亮相。

　　外觀方面，保時捷Cayenne Coupe的前臉設計基本保持了現款保時捷Cayenne的設計，線條更為犀利，新車最大的改變集中在車身側面及車尾處。新車車頂線條從后部開始向下延伸，圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，與窗框線條共同構成修長的C柱造型。

　　由于于車頂邊緣降低約20 mm，新車前擋風玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新設計的后車門和尾翼使新車的肩部加寬18 mm，整車造型更具肌肉感。車尾部分，保時捷Cayenne Coupe依舊采用了貫穿式的尾燈，后方牌照架集成在保險杠中，整體降低了視覺高度，結合后保險杠下方的擴散器和雙邊共四出排氣，顯得動感十足。

　　保時捷Cayenne Coupe的內飾設計與現款保時捷Cayenne基本相同，都配備了保時捷主動空氣動力學系統（PAA），其中包含了車頂擾流板和全新的自適應后擾流板。擾流板與車身側面輪廓無縫融合，在車速達到90 km/h時展開135 mm，從而增加后橋的接觸壓力，同時提升PAA的效率。車頂設計采用保時捷 911 GT3 RS 的跑車特色風格，并提供兩種設計概念：標配的全景玻璃車頂和選配的碳纖維車頂。

　　本次新車發布將有兩款高性能發動機版本：全新Coupé搭載3.0升六缸渦輪增壓發動機，輸出功率可達250 kW（340 PS），峰值扭矩為450 N·m。得益于標配的Sport Chrono組件，新車由靜止加速至100km/h僅需6秒；當選裝輕量化運動組件后，百公里加速可縮短至5.9秒。車輛最高時速為243 km/h。旗艦車型Cayenne Turbo Coupé搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，輸出功率高達404 kW（550 PS），峰值扭矩為770 N·m，é由靜止加速至100km/h僅需3.9秒，最高時速為286 km/h。

　　寶馬X7基于寶馬全新的CLAR平臺打造，采用了最新的家族式設計語言，于2018年11月的洛杉磯車展首發，在本屆上海車展國內上市。此前，廣州某寶馬經銷商公布了全新寶馬X7的預售價為103.9萬元。

　　在外觀方面，新車擁有寶馬歷史上最大的雙腎進氣格柵，極具辨識度。新車由前翼子板斜向上出發一直延伸至尾燈的腰線與寶馬絕大部分車系相似。亮相的實車裝配的M Sport包圍與寶馬其他車型的M Sport包圍樣式相似，線條干練、帶有力量感，進氣口面積巨大，霧燈區域以L型鍍鉻飾條修飾。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距達到3105mm。內飾部分運用最新家族式設計語言，造型、布局與全新X5基本一致，采用6座/7座布局（根據第二排是否選擇獨立座椅決定）。

　　新車加入大量電子和科技元素，配有12.3英寸全液晶雙屏幕。中控屏幕內置i-Dive 7.0系統，具備多重手勢控制、智能互聯、自然語音識別等多項先進功能。新車采用新的“水晶”電子擋把自帶精致和高檔屬性，大面積的天窗的設定又為其豪華氛圍錦上添花。

　　在動力方面，寶馬X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款車型。新車全系標配四驅系統，傳動系統匹配8速自動變速箱。其中xDrive 50i車型將可選動態操作套件和越野套件，并標配自適應空氣懸架。其0-96km/h加速僅需5.2s。新車還將提供4種駕駛模式選擇，包括巖石、碎石、沙地和冰面等以應對各種嚴苛路況。

　　全新一代寶馬X5的火爆讓奔馳捏了一把汗，好在奔馳沒有讓消費者等太久，梅賽德斯-奔馳新一代GLE（代號V167）實車已經到店，并在上海車展正式亮相，預計新車將在今年第二季度上市。與現款車型相比，新車在外觀、尺寸、動力、底盤等有著全方位升級。

　　新一代GLE整體設計更加圓潤優雅，進氣格柵尺寸比現款車型更大，并首次提供越野套件和運動套件兩種外觀。標志性的三叉星徽LOGO搭配更加立體的雙橫條幅設計，使得新車看起來更加具有力量感，前大燈組采用雙L型日間行車燈搭配LED大燈組的組合，夸張的前保險杠采用魚鱗紋裝飾，并在其上增加鍍鉻裝飾條。

　　新車側面與前臉類似，均“褪去”上代車型粗狂的硬漢氣質，變得更精致豪華。獨特的C柱設計是該車在奔馳家族中的標志性造型。同時采用20英寸熏黑處理的AMG五輻輪圈以及類似柳葉式的尾燈組。

　　新車內飾同樣迎來革新，其中雙數字顯示屏將采用半獨立式設計，包含12.3寸全液晶儀表盤和12.3寸中控液晶顯示屏，同時使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系統。

　　中央空調出風口則更改為方形設計，下方將設計有中央把手，COMDAN控制器將采用尺寸更大的觸控面板替代現有的圓形旋鈕。此外，全新的多功能方向盤將擁有18個控制元件，配備有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統，后排還配有獨立調節座椅。整體來看新一代梅賽德斯-奔馳GLE的風格一改此前的老氣形象。

　　由于軸距的增長，后座乘客現在可以享受到更寬敞的腿部空間。還有一個好消息是，新一代的GLE還可以選裝可隱藏式的第三排座椅。這樣一來，它和老大哥GLS之間的差距也就越來越小了。新一代GLE還對第二排座椅進行了整體升級，折疊比例為4:2:4，其中左右座椅可進行六項電動調節，前后調節距離可達100mm，并支持靠背和頭枕調節，使得后排乘客擁有更佳的乘坐體驗。

　　全新奔馳GLE基于全新的MHA模塊化架構打造而來，該平臺衍生自MRA模塊化架構，將成為奔馳旗下除G級之外所有下一代縱置發動機后驅SUV的基礎。動力方面，與CLS450一樣，全新GLE450也是搭載系統的3.0T L6引擎+48V微混動力系統來替代現有的V6發動機，參考新CLS來看，M256發動機功率可達270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，傳動匹配9AT變速箱。

　　此外，奔馳還將推出對環境友好的GLE PHEV插電混動車型，預計搭載高功率版2.0T和最大輸出90kW的電動機，純電最長續航50km。更狂暴輸出的當然少不了AMG GLE63車型，5.5L V8自吸不再，取而代之的是沒任何懸念的4.0T V8引擎。新一代GLE的這套4MATIC四驅系統能實現完全的按需分配扭矩。值得一提的是，新一代GLE還將提供E-ACTIVE 48V主動懸架系統，可以單獨控制每個車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進一步減小路面顛簸與側傾，此外該車還將是首款搭載奔馳新一代駕駛輔助系統的車型。

　　長安CS75的換代車型——CS75 PLUS將在本屆上海車展首發，該車正是此前我們報道過的長安S311（內部代號）。新車相比現款CS75有了全方位的革新升級，外觀采用全新設計，動力系統搭載2.0T+8AT動力總成。

　　應用全新設計語言的長安CS75 PLUS擁有兩種風格外觀：偏向氣質、豪華的普通版和走運動時尚路線的S版。新車前臉裝配了面積巨大的倒梯形狀格柵，與兩側目光非常銳利的前大燈組相連。燈組內部的條帶狀LED光帶朝中間延伸并相接，形成了一條橫貫式日行燈帶，此設計手法非常前衛潮流，有很強的視覺吸引力。

　　普通版CS75的中網內部由橫向排列的鍍鉻飾條構成，S版中網內部則是由陣列式排布的黑色飾塊組成。前包圍兩側的裝飾開口（導風口），S版明顯更大且更內凹，并加入象征運動的紅色飾條裝飾。其實普通版的前包圍已經非常有時尚動感的味道。

　　車身側面輪廓硬朗，車門與翼子板線條豐富。從前翼子板出發，略向上揚起最后收于尾燈的腰線非常凌厲，為側面帶來十足的力量感。車門下方的折線則讓新車在光照下有不錯的光影效果。

　　新車不規則形狀的尾燈非常特別，內部LED燈帶勾勒出其造型輪廓。雙邊單出的排氣與車頂后擾流板與整車年輕運動化的定位相符。

　　動力系統是CS75 PLUS最大的亮點，該車將與CS85 COUPE共享藍鯨2.0TGDI發動機，最大功率171kW（233PS），峰值扭矩360N·m，匹配愛信8速手自一體變速箱。

　　國產沃爾沃XC40將在2019上海車展首發，目前進口XC40的售價為32.18-41.18萬，國產后入門售價會降低至30萬以內，有望在5月份正式上市。根據此前該車在工信部的申報信息可知，新車整體與進口版本幾乎沒有區別。

　　沃爾沃XC40與領克01都是基于CMA平臺打造的SUV。外觀方面，國產XC40會有多種設計風格，例如不同的進氣格柵造型，不同的前后包圍以及輪圈等。并且新車依然會提供雙色涂裝的樣式，車頂和車身通過撞色來實現更好的視覺效果。

　　此外，新車提供了多種選裝配置，例如雙色車身、黑色車頂行李架、后保險杠裝飾件、前保險杠裝飾件、尾部字標以及黑色外后視鏡等，個性化十足。車身尺寸方面，新車長寬高依然為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm，這與現在的進口車型是完全一致的。

　　配置方面，新車提供了前后攝像頭，全景倒車影像系統、輪圈尺寸從18英寸到21英寸，共四種規格，而輪胎尺寸則分別為235/55 R18，235/50 R19，245/45 R20，245/40 R21。

　　動力方面，新車將采用三種動力，1.5T發動機最大功率133kW（181PS），2.0T低功率發動機最大功率155kW（211PS），2.0T高功率發動機最大功率205kW（279PS）。